南京昨日暴雨成災 長江水位首次高過市區  

    昨天的一場疾雨導致車禍連連。據統計,昨天從淩晨起到下午5點鐘,南京市區以及長江大橋、長江二橋、寧滬、寧通、寧連等高速公路,共發生大小車禍96起,造成200余輛車輛不同程度損壞,近百人不同程度受傷。南京市交通部門為此提醒廣大市民:出行安全第一,小心駕車。

    早上6點40分左右,有熱心讀者撥通記者手機,説在北京東路金橋飯店門口,一輛計程車可能因為雨天路滑,行駛過快,撞到路邊大樹上,車頭撞壞,嚇得車內乘客高聲尖叫,同時造成路堵。

    接下來在早上7點到8點的1個小時時間內,僅時報新聞熱線6633285就接到4起車禍報料:7點07分,在緯一路新莊立交橋上橋500米處,一輛油罐車撞翻了一輛馬自達,馬自達內2人受傷被緊急送往醫院;7點08分,滬寧高速公路,在南京往上海方向190公里處,兩輛大貨車追尾相撞,其中一名司機受傷;7點15分,寧通高速公路在南京往南通方向210公里處,一輛貨車翻車衝下高速;7點56分,寧滬高速公路,在寧滬方向239公里處,兩輛小轎車追尾相撞……

    雨不停地下,車禍也接連不斷地發生:8點20分,長江大橋北橋堡附近,一輛貨車和一輛小轎車相撞;8點27分,南京市北門橋附近三車追尾相撞;8點44分,管家橋招商市場巷口10米處,一輛大客車和兩輛計程車相碰……記者粗略統計了一下,在昨天的96起車禍裏,有42起發生在寧滬、寧通、寧連高速公路上,多為追尾事故。

    長江水位首次高過市區

    昨天一場綿綿細雨,使長江水位自進入汛期以來首次高過了市區水位達7.94米,南京市防汛及排水部門稱,這場雨對主城區暫時不會造成多大影響。

    據介紹,從昨天淩晨2點到晚8點,南京的降雨量在55毫米左右,照此規模,即使降雨天氣再持續兩天,也不會構成排水及汛情“危機”,但由於長江水位已高於市區,防汛部門昨天起已開始開機泵往城外排水。

    因雨水不大,記者昨天在市區幾條主要幹道未發現大面積積水,但建鄴路與中山南路交界處因地鐵施工下水管道堵塞,積水深達25釐米,水面已與路牙沿齊高,該市排水部門昨日日間已出車三次,吸水車每次吸水量達四五立方;另外,豐臺路因下水管被填掉,江東北路與定淮門交匯處因尚未移交造成無人管理疏通,有較大積水。排水部門昨天明確表態,對工程量大,投資量大的堵塞地段,將在今冬明春的排水會戰中加以解決,其他地段雨停後立即整改解決。

    防汛部門稱,如果天氣預報準確,這場雨不會對南京主城區造成很大影響,如果兩天后仍然有雨,相關部門將立即進入抗洪一級備戰狀態。

    梅雨還沒來明起變晴天

    又下雨了,但南京市民們並沒有享受到幾天的晴好天氣,前天晚上到昨天一天,老天爺又開始“變臉”,雨一直下個不停。對此,不少市民推測:是不是梅雨季節提前到來了?

    據江蘇省氣象臺的沈教授介紹,從前天晚上17時09分到昨日14時,南京城的降雨量達到34.6毫米,屬於中到大雨。這場雨和4月15日到5月15日的連日陰雨並無關係,是南方曖濕氣流和北方的冷空氣在南京上空交匯形成的,受此影響,昨日,全省普遍降雨,鎮江、常州等沿江城市的降雨量都在25毫米到30毫米之間。今天,江蘇省淮河以南仍會普降中雨,淮河以北會有些零星小雨。而從明天起,全省基本無雨,天會重新放晴,並不是梅雨季節提前到來。

    大雨造成城區多處積水

    昨日淩晨開始的持續降雨,致使南京城北地帶出現多處道路排水不暢。

    記者在現場看到,在南京線路器材廠門前,積水較深,導致多輛汽車熄火;和燕路加油站前路面發生塌陷,城區多處街道也因積水過多給行人帶來不便。

    上午9時,記者在中央門立交橋下還看到,由北向南的汽車通道水深齊膝,十多名工人正用簡易工具進行疏通,但因工具簡陋陳舊,下水道一直未打通,直到上午10點多鐘,才調來一輛射水車,經過一段時間疏通下水道終於被打通。

    昨天的大雨也使南京市眾多公交站臺被雨水淹沒。乘車市民叫苦不迭。

    昨天上午,記者在一些公交站臺看到,眾多市民在站臺邊候車,並對不斷駛來的公交車、計程車進行抱怨。汽車輪胎衝出來的雨水濺了一片,有的市民甚至被濺起的雨水全部澆濕。據一位姓李的乘車市民反映,一到下雨天,經常會遇到這種情況。他還反映,公交總公司、新街口北站等重要站臺也有這些現象,給他們的乘車帶來了諸多不便。記者在紅山路曹后村站臺看到,離地面高出20釐米的站臺幾乎與水準齊,乘車市民躲在離站臺5米遠的地方等車,就此情況,記者隨後採訪了南京市排水管理處有關人士,他説,出現此現象的主要原因是由於眾多公交車迴圈不斷的擠壓、行駛,原來很平的地面經過長時間的擠壓,很容易高低不平。他們將就此問題向市政公用事業局反映,並將其列入今年冬季、春季的排水工程和排水養護計劃,儘快為市民解決此問題。(王建紅 徐虹)

    《江南時報》 2002-05-22    


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