國家民航總局試航司司長王中説，直十一型直升機是中國目前唯一獲此證書並經全過程驗證的直升機機型。這不僅表明此型號直升機從此可以批量投入民用生産和銷售，而且也表明中國國産直升機在走向市場化、産業化的道路上邁出了最實質的一步。

    直十一型直升機由中國直升機設計研究所設計，昌河飛機工業集團公司製造。飛機可乘員６人、最大起飛重量２．２噸、巡航速度每小時２４０公里、最大航程６００公里、續航時間４小時。從１９９９年底開始，直十一型直升機進行了一系列民用適航取證驗證試飛工作。創空中續航５個多小時，零下３８攝氏度續航２小時，一天轉場飛行８小時３３分、跨越６攝氏度到零下４３攝氏度溫差、飛行１３３２公里無任何故障，低溫起動、低溫存放無故障，連續兩天轉場飛行２５００公里、地跨七省無任何故障等中國直升機飛行記錄。各項性能指標已達到國際同類直升機的先進水準。

    類似直十一型的輕型直升機目前佔世界直升機總量的５０％左右，在一些國家早廣泛用於教練、偵察、救護、緝私、消防、旅遊等領域。目前國內約有９０架民用直升機，只有中央電視臺的中繼航拍機是昌河集團生産，其他無一國産。因此，昌河集團的直十一型直升機在國內外有著巨大的市場潛力。（張敏）

    新華社 2002年12月24日