香港文匯報引述美國《考察家報》報道，英格蘭默西賽德海事博物館的歷史學家羅伯茨説：“人們知道有關泰坦尼克號的一件事情就是它撞到冰山”，“但是，根據生還者的證供，我們不一定作出該假設。事實上，當我們檢驗證據時，我們唯一所能確定的是，泰坦尼克號擦過一座冰山，沒有觸到它。”

    該艘豪華郵船于1912年4月10日從英格蘭的南安普敦起航，四天后，它在加拿大紐芬蘭海岸沉沒到冰冷的北大西洋海底，逾1500名乘客和船員葬身大海，只剩下700名生還者。

    歷史學家説：“泰坦尼克號船身的底層剖面影像現已證實，它的損毀並不如我們原先想像中嚴重，因此，必定有另一些事情引致它當晚沉沒。”

    學者指出，至1912年，德國海軍已完成了德國潛艇的設計。“當泰坦尼克號發生災難時，觸發第一次世界大戰的政治動蕩已在醞釀，而德國派遣潛艇到北大西洋巡邏。”

    報道引述“泰坦尼克號”歷史學家徹裏的話説：“當泰坦尼克號的船員和乘客被美國參議院調查專責小組盤問時，他們説泰坦尼克號撞到冰山之後，他們才聽到船身內部的爆炸聲。”

    他又説：“當晚許多擠在救生艇上的生還者報稱，他們見到附近一艘船發出奇怪的光芒，像探照燈發出的燈光，他們希望這艘船會來拯救他們，但它沒有。”

    “最為人接受的解釋是，該艘船是加利福尼亞號(Californian)，但它的船長洛德至死仍堅稱，有另一艘船在他的船隻和泰坦尼克號之間。”

    學者相信，“它就是沒有拯救泰坦尼克號的神秘船隻，它沒有這樣做的原因是它剛與鐵泰坦尼克號相撞，或是它發射魚雷擊沉泰坦尼克號。”

    中新社 2002年8月29日