一、核攔截器曾是美國歷史上用於反導的一種手段

    70年代初，美國曾發展兩種反彈道導彈的導彈系統“斯帕坦”和“斯普林特”，兩者最大射程分別為750公里和56公里，攔截高度分別為550公里和32～48公里，且都裝有核彈頭，它們構成了美國“衛兵”反導系統的重要組成部分。1975年10月“衛兵”反導系統完成了全部的建造和部署工作，該系統主要包括兩部雷達、70枚“斯普林特”攔截器、30枚“斯帕坦”攔截彈。然而，1976年2月美國就宣佈關閉這個部署時間總共不到半年的場地。當時該反導系統的主要問題是，地面大型雷達容易受到攻擊，生存能力低，高空識別能力差，攔截率不高等。由於技術不成熟，研製成的系統基本上不具備實戰能力，因而被迫取消。

    不管怎樣，美國歷史上曾經擁有過這種反導能力，證明這種系統是現實的，現在不過是要想辦法克服它的弊端，對其進行更新換代或重起爐灶，而這在科學技術發展30年後的今天是何妨不探索一下呢？

    二、核攔截器的誘惑力

    核爆炸的威力是無可比擬的。高空核爆炸確能産生別的武器無法達到的反導效果。首先，它可以同時摧毀多個來襲導彈，也不必分辨真假彈頭。目前美國發展中的彈道導彈防禦系統的攔截器只能實現“二對一”或“四對一”攔截，即要用兩枚或四枚反導導彈來對付單枚來襲導彈，而且攔截率不理想。因此，如果敵方採用分導式多彈頭（比如俄的SS－18型導彈可攜帶10個彈頭）而且又採用多個假彈頭的話，則擬議中的防禦系統確實難以對付。其次，核攔截器的作用（殺傷）距離大，可大大提高攔截成功率。高空核爆炸後釋放出巨大能量，且主要以X射線形式釋放，其作用距離可達1000～2000公里，從而可以“打擊一大片”，大大提高攔截成功率。

    三、當前美國彈道導彈防禦系統技術發展中面臨的難題促使某些人想另辟蹊徑

    今年2月27日，美國國防部副部長保羅沃爾福威茨在參議院作證時曾稱，美軍計劃在2004年完成導彈防禦系統第一批導彈攔截器的部署。另據報道，2001年7月布希政府提出，要在阿拉斯加建立國家導彈防禦系統試驗臺（準備在2002年4月動工），以及光纖通訊和衛星通訊系統，研製從飛機上發射的遠端靶彈，並計劃于2006年在太平洋中部設置一部X波段雷達，以力爭儘早建立可“應急”使用的導彈防禦系統。

    儘管如此，美國在彈道導彈防禦系統的研製工作中乃至實際部署方面多年來一直被技術和經費問題所困擾。例如，儘管2001年地基中段防禦系統成功地進行了兩次攔截試驗，但地基中段防禦系統攔截彈助推火箭的研製進度比預計的卻滯後了一年。而且，未來美國導彈防禦系統最重要的組成部分之一—天基紅外系統（SBIRS）在經費和技術上都遇到了難以解決的難題。

    今年3月15日，美軍第六次導彈防禦系統攔截試驗成功（這是六次試驗中的第四次成功）。次日，美國防部副部長沃爾福威茨就表示，美國導彈防禦系統還遠未成功，試驗與實戰還相去甚遠，試驗成功並不意味著該系統可行。此外，導彈防禦系統的經費問題也是一大難題。據今年年初美國國會預算委員會預計，若要設計、試驗和建造一個陸基和海基的導彈防禦系統需要230～640億美元，而且最早也要到2015年才能建成。有鋻於此，美國國內不少人士批評布希政府的導彈防禦系統不僅成本高，而且技術難度大，不可能取得理想的防禦效果。這是為什麼有人鼓吹要採用核攔截器的主要理由之一。

    四、採用核攔截器存在諸多難以逾越的障礙

    首先，從技術上來説，這種核彈要相對“乾淨”，即核彈中的裂變成分要減至最少。而且，採用這種攔截手段，技術上要確保萬無一失，因為如果技術上不過關或出現差錯，就有可能在自己本土上空發生核爆炸，從而造成放射性污染等，對民眾造成傷害，至少形成巨大的心理核恐懼。

    其次，從政治上來説，這將付出巨大的政治代價，因為，它擴大了核武器的使用範圍，從地面擴大到外空，並降低了使用核武器的門檻。它將好似一把達摩克利斯劍懸挂在我們的上空，使人類面臨巨大的核恐怖。如果美國執意要這樣做，那必將嚴重破壞全球的和平與穩定，引發新一輪核軍備競賽，必將遭到全世界人民的強烈譴責和極力反對。

    布希政府上臺後，重新恢復了研究天基動能攔截彈技術，併發展動能和定向能助推段防禦系統，積極探索各種類型的助推段防禦方案。從這一點來看，美國必然要將核攔截器作為一種選擇方案加入到可行性研究之列。然而，儘管採用核攔截器進行反導不失為一种經濟有效的頗具吸引力的方案，但它技術難度大，政治上要冒很大的風險。因此，可以認為，核攔截器作為一種反導方案很可能將較長期地停留在“可行性”研究階段，而且將不可避免地引發一場大辯論，因為，實現這一設想方案的決定因素實在太多太複雜了。

    （鄒雲華 中國國防科技資訊中心軍控專家）

     中國網 2002年4月27日