當地時間10月24日上午10點左右，兩輛載重卡車在瑞士阿爾卑斯山葛克特隧道南端1公里處相撞並引起大火，大火使部分隧道的溫度達到了華氏1000度（攝氏538度），造成出事地段頂部塌陷。據稱，事發現場約有40輛汽車和貨車，到目前為止，警方共在現場找到了9男1女共10具屍體，另有128人失蹤。

    英國《衛報》10月26日報道，找到的10人中已有8人的身份在昨晚得到確認，其中有4名是德國人，另外4人分別來自義大利、瑞士、法國和盧森堡。另據救援工人透露，這10人中，有4人的屍體是在隧道內的汽車裏發現的，另外6人則是在緊急隧道中因窒息而死的，當時他們已經離出口非常近了。目前警方統計的失蹤人數為128人，但是據稱失蹤者有可能重復計算，因為有一些家屬打電話詢問緊急服務不止一次。

    據倖存者和救援工人描述，那些被擠扁的卡車上的汽油撒到了地上，引起巨大的爆炸，然後隧道燃起大火，到處是嗆人的濃煙，大火整整燃燒了一夜。一些窒息的人被困在他們的汽車裏，就這樣一直等到隧道的溫度達到了1000華氏。救援工人稱：“我們根本無法進入出事地點100米的範圍內，因為那裏太熱了。”

    警方發言人稱，直到昨天下午大火得到控制後，救援人員才得以進入隧道進行搜救工作。由於受到濃煙和高溫的阻隔，消防人員接近出事地點進行救援的工作非常艱難，而且，出事地段隧道的頂部已塌陷。當局表示，要統計出最後的死亡數字可能需要幾天時間。

    西班牙卡車司機布魯尼奧薩瓦昨天唯一確認的一件事就是——他幸運地活了下來。驚魂未定的他向記者描述了當時的情景：他當時正駕著卡車沿隧道向南行駛，剛剛駛過1公里處，看到一輛卡車晃晃悠悠地向他開過來，大概250米開外的地方，這輛車突然駛進了他的車道，薩瓦趕緊向左轉想避開，但已經來不及了，兩輛車撞在了一起。隨後，薩瓦走下車，因為撞車地點離隧道出口很近，來往的車輛都被堵住了……

    在場的汽車司機們都拼命想讓他們的汽車轉向，有的乾脆棄車而逃。一位逃出來的卡車司機説：“我當時正在向北邊的出口開，隧道裏的煙越來越重，後來我什麼都看不清了，只好下車扶著隧道的墻壁摸索著向前走，最後我摸到了通向維修隧道地段的門，才得以逃生。”

    另一位司機説，“因為熟悉隧道的設計，我迅速走到一個緊急出口處，當然，我眼前一片漆黑，就像有人將燈都關掉了。儘管當時有人在大聲地吆喝，告訴人們正確的方向，但有些人已經根本聽不進去，現場亂得一團糟。”

    葛克特隧道是阿爾卑斯山脈的一條交通要道，全長17公里，是世界第二長隧道。每年大約有1200萬輛卡車、數百萬遊客的流量。有關人士稱，這是瑞士有史以來最為嚴重的交通事故，將對歐洲的貨物運輸和義大利的經濟産生重大影響，事故發生後，這條最重要的南北通道已經被迫無限期關閉，致使連接德國、瑞士、法國和義大利四條主要運輸幹道中的兩條完全癱瘓。事故發生後，瑞士鐵路部門緊急增加了客運及貨運的車次，以緩解交通堵塞。但是公路交通部門稱，運輸負荷過重的情況很快就會變得難以控制。

    另據報道，火災發生的當天上午，在另外一條6公里的聖伯恩哈德隧道邊上，還發生了一起撞車事故。一輛卡車剛剛駛出隧道口就撞上了一輛汽車和小巴，小巴的司機當場死亡。該隧道是通向葛克特隧道的最近選擇，但載重貨車不能通過這裡。事後該隧道被關閉長達幾個小時。聖伯恩哈德隧道的這場事故幾乎切斷了義大利連接北部地區的所有主要道路。

    中國日報網站2001年10月26日