紐約和華盛頓遭受前所未有的恐怖襲擊之後，飛機駕駛艙門設計、機場安檢、反生化武器技術和通信監聽技術成為美國近期的科研重點，一些與反恐怖有關的民用技術的研究和開發被排到了優先位置。

    美國聯邦航空局已對飛機駕駛艙的艙門提出了新的要求。根據新要求，飛機製造公司將改建駕駛艙艙門，未來的民航客機駕駛艙中將裝配能與地面控制中心可視聯繫的監視器，以保證地面中心了解飛機上的各種活動。這些新要求對提高航班的安全性具有重要意義，但估計短時間內無法在所有商用飛機上實現。

    機場安檢技術也將發生顯著變化。目前美國機場只是對乘客隨身攜帶的行李進行Ｘ射線檢查，對乘客只作金屬探測。美國聯邦航空局正在考慮使用其他更加可靠的安檢技術，如對乘客也進行Ｘ光掃描，對只讓工作人員等進出的重要通道實行虹膜、指紋等生物特徵的檢測方法。這些技術目前都已存在，有的技術已在少數機場使用。

    Ｘ光透視機能查出乘客攜帶的塑膠手槍和藏在小腿處的樹脂玻璃刀片等，但幾年前在美國試用時遭到了乘客的反對，乘客認為這種技術干涉了個人隱私。目前Ｘ射線機只在美國５個機場的海關入境口使用，主要用來檢查乘客是否攜帶毒品。在恐怖事件發生之後，美國人可能會支援擴大這一技術的應用範圍。

    恐怖襲擊事件還引發了美國對生物化學武器戰的憂慮。其實在“９１１”之前，美國政府就已經在和生物技術公司合作，如衛生與公眾服務部去年與馬薩諸塞州一家公司簽定了３．４３億美元的合同，由該公司生産４０００萬劑量的天花疫苗，第一批疫苗計劃２００４年交付；國防部則在今年７月與新澤西州一家公司簽約開發抗炭疽熱的解毒劑，但兩年之後才有可能獲得産品。美國國防部也一直在考慮自己建廠生産炭疽熱疫苗、天花疫苗和肉毒桿菌疫苗等，打算在２５年內投資１５．６億美元，並計劃在２００８年生産出第一批産品。恐怖襲擊事件發生後，出於對生化恐怖活動的擔心，美國政府正加緊與生物技術公司合作，開發和生産疫苗、藥物和其他防禦此類襲擊的民用産品。美國生物技術産業組織已經向１０００多個成員公司發出呼籲，要求它們提供手頭擁有的最先進的反生物化學襲擊防禦技術。

    在恐怖襲擊事發後，有專家猜測恐怖分子使用無線通信技術來協調襲擊計劃，極有可能使用了資訊包模式通信技術向同夥傳遞短資訊。利用這種技術可以將文本資訊傳送到手機、傳呼機和掌上電腦中，隱蔽性強，監聽難度大。據統計，２０００年全球無線通信用戶發送的文本資訊達２００億個，而美國有７．５億個。美國司法部門已下決心對這類資訊傳輸實施監聽，美國聯邦通信委員會也勒令無線通信公司在１１月９日之前實施監聽工作。

    從長遠看，美國的科技政策也將受到影響，一些與民用關係不大的重要科學項目，如空間和外星探索將被進一步削減，在獲得撥款最多的生命科學研究領域，與反生物化學戰有關的研究將獲得更多資助。分析人士認為，這些變化有可能在下一年度的美國科研預算中體現出來。

    新華社 2001年10月07日