空間技術是我國取得重大成就的高技術領域之一，在新世紀初將進入大發展時期。僅“十五”期間，我國將研製和發射近30顆各類衛星，並將研製新一代長征系列運載火箭。這是記者近日從中國工程院舉辦、中國空間技術研究院承辦的第六場工程科技論壇——“中國空間技術的成就與展望”上獲悉的。

    此次論壇由閔桂榮院士和吳有生院士主持，我國空間技術專家徐福祥、王家勝、唐伯昶、孟執中、李卿、陳宜元、張永維等先後作了學術報告。全國政協副主席、中國工程院院長宋健出席論壇並與專家進行學術探討。參加會議的還有近百名中國工程院和中國科學院院士。

    據介紹，截至2000年底，我國獨立自主研製發射了12種不同型號的長征系列運載火箭，完成了飛行試驗前的全部研製工作，只待飛行驗證的還有2種。長征系列火箭能力基本上覆蓋了低、中、高地球軌道各類航太器發射需求，總體技術性能接近或達到當代國際一流水準。

    截至2000年底，我國成功研製併發射了48顆不同類型的人造衛星，飛行成功率達90％以上。目前，我國已初步形成4個衛星系列，還有兩個衛星系列也即將形成。返回式衛星回收成功率達90％以上，達到國際先進水準。通信衛星、氣象衛星、地球資源衛星主要技術指標已達到20世紀90年代初期的同類衛星的國際水準。

    特別是在“九五”期間，我國空間技術水準有了很大提高，共研製和發射了11顆不同類型的衛星和1艘“神舟”號試驗飛船，發射成功率和飛行成功率均達100％，其中6顆衛星及1艘試驗飛船都是首次發射即獲得試驗成功，並取得很好的應用效果。

    中國空間技術研究院院長徐福祥在報告仲介紹説，初步預計僅“十五”期間，我國將研製和發射近30顆各類衛星，平均每年研製和發射5顆衛星，而且性能和品質將有更大的提高。

    中國運載火箭技術研究院科技委主任龍樂豪透露，為了滿足發射各類衛星和載人飛船以及國外航太發射市場的需求，我國將瞄準世界先進水準，走跨越式發展道路，發展新一代運載火箭。新一代運載火箭的主要技術指標是：低軌道的運載能力可覆蓋1.2～25噸，高軌道可以覆蓋1.8～14噸，能夠滿足未來30年以至更長時間內國內外市場的需求。同時，他建議在海南建立新的航太發射場。

    據了解，在“十五”期間，中國空間技術研究院將承擔大部分衛星的研製工作，以及多艘“神舟”號載人發射的研製任務。為了完成國家賦予的艱巨而光榮的任務，該研究院在技術上和管理上將採取一些措施，如優先發展衛星有效載荷，對涉及到機、光、電、熱等多種學科前沿技術，適當超前安排；大力發展衛星公用平臺技術，使其實現通用化、系列化和模組化，計劃建成4個衛星系列的衛星公用平臺。

    中國空間技術研究院還將積極跟蹤國際空間技術前沿，集中力量重點攻克衛星總體優化設計、高精度高穩定度控制技術、新型空間光電技術、空間微電子、衛星自主導航等新技術；加強衛星應用技術的研究開發，重點支援通信廣播、對地觀測、導航定位等衛星應用領域中的關鍵技術攻關，使地面應用系統的建設與應用衛星的研製協調發展；加強管理創新，探索建立新型衛星工程管理模式和體制，促進我國衛星工程技術持續快速發展。

     《科學時報》2001年2月09日