2月9日中午，夏威夷一帶的太平洋海浪滔天，狂風暴雨，雷電交加。下午1點45分左右(北京時間2月10日早7點45分左右)，日本愛媛縣宇和島水産高中的"愛媛號"實習拖網漁船正在距夏威夷瓦胡島約１６公里海面上與風雨博鬥。突然，一聲巨響，船體與異物相撞，漁船很快沉沒。當時船上共有35名乘員，全部落水。原來，是美國的"格林維爾"號核潛艇作的孽。這艘6900噸的核動力潛艇就如巨石擊卵般把只有499噸的實習船一撞而翻。經多方營救，有26人生還，終造成9人失蹤的悲劇。失蹤的9人中有4人是宇和島水産學校的學生，2 人是學校指導教師，3人是船員。獲救的26人中則有12人受傷。

    "愛媛號"船上有20名船員，教師兩名，實習學生13人共35人，1月10日從神奈川縣三浦市三崎港出發，目的是實習捕魚，預定3月23日回國。船艦相撞發生時，美國潛艇正在夏威夷海面進行例行巡防任務；潛艇似乎沒有受到任何損傷。

    事件發生後，美國海軍馬上派遣兩架860海鷹直升機在空中搜索，海岸警衛隊也向出事地點派出一架飛機、幾艘船隻和救生艇也在出事水域進行搜救工作；海軍的兩艘魚雷驅逐艇加入救援工作。肇事潛艇也留在現場協助搜索失蹤者。事發地點海面上有大片油跡，海面略有風浪。獲救者上岸後，12人被送往醫院，14人在海岸警衛隊火奴魯魯基地，這些人傷勢並不嚴重，一些人能夠自己行走，一些人躺在擔架上，身上蓋著毯子。據海岸警衛隊軍官介紹，傷勢最重者僅為肩部受傷，大部分人渾身濕透，沾滿油跡。這些人受到驚嚇，都非常疲憊，部分人有暈船的症狀。截止目前，救援工作仍在緊張進行中。但失蹤者生還的可能性已經不大。美國海軍官員表示，目前了解的情況是，潛水艇在浮出海面時，船尾撞擊了日本捕魚船。

    船上人員中，有13個日本孩子來自日本東南部小鎮宇和島，目前小鎮上的居民都在焦急地等待著救援結果。日本愛媛縣宇和島的官員們稱，他們為處理此次事件已經焦頭爛額。一位市政官員説，"現在鎮上變得非常混亂，這簡直太嚇人了。"他説，"當我想到那些遇難者的家庭時，我知道他們都在等待著，但仍沒有任何消息。" 一位女士在接受電話採訪時説："學校的學生們不停的在談論著這場事故。我們都很著急。"目前，失蹤人員的名字還不清楚。宇和島當地官員説，他們正全力以赴，希望儘快得到失蹤人員的消息，以便告慰全鎮的6.6萬居民。日本首相森喜朗表示，美國政府已經向日本外務省表示遺憾與歉意，目前最要緊的是雙方緊密合作，全力搜救。日本首相官邸在事故發生後緊急成立危機處理中心，日本政府並派遣外務省政務次官櫻田義孝在當晚搭飛機趕往夏威夷。日本官房長官福田康夫10日表示，日方將和美國政府進行協商，查明美國核動力潛艇與日本船隻相撞事故的原因。

    白宮發言人佛雷契爾説，海軍馬上彙報了白宮，國家安全事務助理萊斯與高級軍事顧問在白宮進行了磋商，並立即打電話給在大衛營渡週末的布希總統作了報告。布希總統已指示對意外事故進行調查。

    退休的海軍軍官佛拉爾介紹説，潛水艇浮上海面的程式極為嚴格；首先，潛艇人員利用聲納探測潛艇前端水域情況，然後改變航道，避免推動器影響聲納對潛艇後面水域的探測；如果四週情況安全，此時潛艇才會逐漸上升至潛望鏡的高度，也就是水面下20到30英尺處，然後利用目測，確定安全無慮後，才會浮出海面。 根據獲救的船長大西尚生表示，當時潛艇是突然浮出海面。日本專家認為，以美國潛艇疏忽大意造成事故的可能性較大。Hin肇事核潛艇屬於洛杉磯級攻擊核潛艇，編號為SSN772，于1996年2月服役。該艇排水標準量為6900噸(加裝了大口徑魚雷發射管和聲納系統)，水下排水量為7147噸，艇長110.3米，吃水9.9米，水下航速32節，人員編制133人(13名軍官)。武器裝備有26具武器發射管(艇後部裝有12具垂直導彈發射管)，同時可裝載8枚"戰斧"導彈。這起事故是七個月內美軍在夏威夷發生的第二起重大事故。2000年7月，170余米長的美軍兩棲運輸船"丹佛號"與另一艘補給船"尤康號"在瓦胡島以西290公里處相撞。無人在事故中受傷，但是200米長的尤康號右側受重創，丹佛號也被撞開近8米深的裂縫。（任毓駿）

    人民網 2001-02-11