2月9日中午,夏威夷一帶的太平洋海浪滔天,狂風暴雨,雷電交加。下午1點45分左右(北京時間2月10日早7點45分左右),日本愛媛縣宇和島水産高中的"愛媛號"實習拖網漁船正在距夏威夷瓦胡島約16公里海面上與風雨博鬥。突然,一聲巨響,船體與異物相撞,漁船很快沉沒。當時船上共有35名乘員,全部落水。原來,是美國的"格林維爾"號核潛艇作的孽。這艘6900噸的核動力潛艇就如巨石擊卵般把只有499噸的實習船一撞而翻。經多方營救,有26人生還,終造成9人失蹤的悲劇。失蹤的9人中有4人是宇和島水産學校的學生,2 人是學校指導教師,3人是船員。獲救的26人中則有12人受傷。
"愛媛號"船上有20名船員,教師兩名,實習學生13人共35人,1月10日從神奈川縣三浦市三崎港出發,目的是實習捕魚,預定3月23日回國。船艦相撞發生時,美國潛艇正在夏威夷海面進行例行巡防任務;潛艇似乎沒有受到任何損傷。
事件發生後,美國海軍馬上派遣兩架860海鷹直升機在空中搜索,海岸警衛隊也向出事地點派出一架飛機、幾艘船隻和救生艇也在出事水域進行搜救工作;海軍的兩艘魚雷驅逐艇加入救援工作。肇事潛艇也留在現場協助搜索失蹤者。事發地點海面上有大片油跡,海面略有風浪。獲救者上岸後,12人被送往醫院,14人在海岸警衛隊火奴魯魯基地,這些人傷勢並不嚴重,一些人能夠自己行走,一些人躺在擔架上,身上蓋著毯子。據海岸警衛隊軍官介紹,傷勢最重者僅為肩部受傷,大部分人渾身濕透,沾滿油跡。這些人受到驚嚇,都非常疲憊,部分人有暈船的症狀。截止目前,救援工作仍在緊張進行中。但失蹤者生還的可能性已經不大。美國海軍官員表示,目前了解的情況是,潛水艇在浮出海面時,船尾撞擊了日本捕魚船。
船上人員中,有13個日本孩子來自日本東南部小鎮宇和島,目前小鎮上的居民都在焦急地等待著救援結果。日本愛媛縣宇和島的官員們稱,他們為處理此次事件已經焦頭爛額。一位市政官員説,"現在鎮上變得非常混亂,這簡直太嚇人了。"他説,"當我想到那些遇難者的家庭時,我知道他們都在等待著,但仍沒有任何消息。" 一位女士在接受電話採訪時説:"學校的學生們不停的在談論著這場事故。我們都很著急。"目前,失蹤人員的名字還不清楚。宇和島當地官員説,他們正全力以赴,希望儘快得到失蹤人員的消息,以便告慰全鎮的6.6萬居民。日本首相森喜朗表示,美國政府已經向日本外務省表示遺憾與歉意,目前最要緊的是雙方緊密合作,全力搜救。日本首相官邸在事故發生後緊急成立危機處理中心,日本政府並派遣外務省政務次官櫻田義孝在當晚搭飛機趕往夏威夷。日本官房長官福田康夫10日表示,日方將和美國政府進行協商,查明美國核動力潛艇與日本船隻相撞事故的原因。
白宮發言人佛雷契爾説,海軍馬上彙報了白宮,國家安全事務助理萊斯與高級軍事顧問在白宮進行了磋商,並立即打電話給在大衛營渡週末的布希總統作了報告。布希總統已指示對意外事故進行調查。
退休的海軍軍官佛拉爾介紹説,潛水艇浮上海面的程式極為嚴格;首先,潛艇人員利用聲納探測潛艇前端水域情況,然後改變航道,避免推動器影響聲納對潛艇後面水域的探測;如果四週情況安全,此時潛艇才會逐漸上升至潛望鏡的高度,也就是水面下20到30英尺處,然後利用目測,確定安全無慮後,才會浮出海面。 根據獲救的船長大西尚生表示,當時潛艇是突然浮出海面。日本專家認為,以美國潛艇疏忽大意造成事故的可能性較大。Hin肇事核潛艇屬於洛杉磯級攻擊核潛艇,編號為SSN772,于1996年2月服役。該艇排水標準量為6900噸(加裝了大口徑魚雷發射管和聲納系統),水下排水量為7147噸,艇長110.3米,吃水9.9米,水下航速32節,人員編制133人(13名軍官)。武器裝備有26具武器發射管(艇後部裝有12具垂直導彈發射管),同時可裝載8枚"戰斧"導彈。這起事故是七個月內美軍在夏威夷發生的第二起重大事故。2000年7月,170余米長的美軍兩棲運輸船"丹佛號"與另一艘補給船"尤康號"在瓦胡島以西290公里處相撞。無人在事故中受傷,但是200米長的尤康號右側受重創,丹佛號也被撞開近8米深的裂縫。(任毓駿)
人民網 2001-02-11