自去年8月俄羅斯“庫爾斯克”號核潛艇神秘地沉沒巴倫支海之後,這艘潛艇便一直為世人所關注。根據今年5月俄羅斯方面和荷蘭“瑪穆特”公司簽署的打撈潛艇協議,庫艇將被切割為兩部分,除首艙由俄方今後自行打撈外,潛艇的艇身將於9月20日之前被打撈上岸。目前,打撈工作已經進入到最後的關鍵時刻。
鑽孔接近尾聲 浮橋現場待命
據荷蘭“瑪穆特”公司總裁費斯萊斯透露,裝有打撈“庫爾斯克”號核潛艇相關設備的輔助船已于8月27日從挪威海港開出,預計將於29日抵達潛艇所在的海域。估計那時,深海潛水員已完成在艇上切割26個鑽孔以安裝起吊纜繩的任務。俄北方艦隊總部27日確認,目前潛水員已切割了23個鑽孔,餘下的3個將在近兩日內切割完畢。
一旦準備工作完成,一艘大型躉船將把打撈用的纜繩沉下海底。接著,要用纜繩通過26個鑽孔把“庫爾斯克”牢牢拴住。“瑪穆特”公司介紹説,在打撈之前,每一個鑽孔都要接受兩倍于所需的拉力測試。26根纜繩均由35股繩絞纏而成,它們分別由26台電腦控制,總承重力達到了900噸。此外,每根纜繩還可以單獨調節,以便將打撈中的庫艇維持在最穩定的狀態中。
據報道,用於將上岸後的潛艇拖至船塢的兩具浮橋已由俄北方機器製造公司製作完成,其中一具已于23日下水,另一具也將在“瑪穆特”公司進行測試後被運至作業現場待命。按俄方和荷蘭公司的協議規定,兩具浮橋需在9月15日之前運抵俄摩爾曼斯克市。待一切準備就緒後,一艘拖輪將裝載著這兩具浮橋從位於北德文斯克市的北方機器製造公司途經白海和巴倫支海開往摩爾曼斯克市。據悉,兩地相距約1500公里,路上要花3至4天時間。
天氣變化無常 計劃不會改變
自8月中旬以來,曾經比較平靜的巴倫支海突然變了臉,海面上時而大霧瀰漫,時而風雨交加,海浪也多次達到了5至6級。在惡劣的天氣條件下,打撈庫艇的準備工作不得不幾度中斷,並給打撈計劃能否按期完成留下了大大的問號。根據氣象學家的預測,9月中下旬,也就是庫艇被托出海面之時,該地區的天氣將再次出現較大變化,風浪至少會達到3至4級。因此,有分析認為,打撈日期可能被推遲到9月底,甚至明年。
但不論是俄官方負責人,還是參與打撈工作的荷蘭公司總裁都一次次否認了推遲打撈的説法。俄羅斯副總理、“庫爾斯克”號核潛艇事故調查委員會主席伊裏亞 克列巴諾夫23日宣佈,打撈“庫爾斯克”號核潛艇的日期不會改變。荷蘭“瑪穆特”公司總裁列奧 費斯萊斯也在27日的新聞發佈會上重申,雖然惡劣天氣曾使打撈工作幾度中斷,但“庫爾斯克”仍將被按時打撈上岸。
西方關注武器 俄稱子虛烏有
“庫爾斯克”潛艇上的武器一直是人們關注的焦點。英國媒體曾報道説,庫艇上載有22枚“花崗岩”遠端反艦巡航導彈。該型導彈是俄羅斯核潛艇裝備的最先進、最強大的武器,被認為是航空母艦的“大剋星”,因此備受西方關注。“花崗岩”導彈還從沒有在西方軍事專家面前露臉,俄也從未將此種導彈公開曝光。英媒體稱,俄政府最近命令海軍加快打撈庫艇,就是因為擔心潛艇上的秘密導彈落入西方情報部門手中。
但俄海軍上校伊戈爾 德加洛27日反駁了關於“庫爾斯克”號核潛艇上有秘密武器的説法,並再次強調,俄打撈庫艇一是為了弄清事故原因,二是想儘快將這一龐大的攻擊型核潛艇從巴倫支海域清理出去,以免影響這一海域的航行。
輿論注意到,儘管俄方一再否認庫艇上裝有秘密軍事武器,俄羅斯戰艦以及打撈工作的輔助船隻卻一直沒有停止過在庫艇出事海域的嚴密巡邏,以阻止任何與打撈無關的外國船隻靠近這片海域。
另據俄《紅星報》報道,自“庫爾斯克”號潛艇沉沒以來,北約一直對潛艇沉沒海區表現出特殊的興趣。近日,俄海軍參謀長科拉伕琴克上將披露説,位於打撈作業海區周圍的北約偵察船的活動趨於活躍,除一直停泊在附近的挪威海軍“瑪利亞娜”號偵察船外,又有一艘挪威海軍的聲納探測船“斯維爾德魯普”號駛近作業海區。另外,北約還加強了空中的偵察力量。
沉沒原因也許永遠查不清一年來,各國專家學者對“庫爾斯克號”的沉沒原因曾有過多種猜測,這種執意要揭開謎底的慾望在庫艇即將被打撈上岸之際變得更加強烈。
日前,英國魚雷專家兼英國皇家海軍工程學院講師莫裏斯 斯特拉德林宣稱,導致“庫爾斯克”迅速沉沒的真正原因很可能由庫艇裝備的過時魚雷裏的一種液態燃料———過氧化氫引起。1955年,英國一艘潛艇上的水手們在準備發射一枚試驗魚雷時突然發生爆炸,罪魁禍首就是這種液態燃料。前俄羅斯黑海艦隊司令巴爾金海軍上將近日也承認,在儲存魚雷的庫艇一號艙,那裏至少發生了一次致命的爆炸。
俄羅斯“庫爾斯克號”核潛艇失事原因調查委員會成員、國家杜馬議員、海軍中將多羅金認為,庫艇失事的真正原因將永遠不會查清。但他同時對沉沒原因進行了推測,認為大致有3種可能:一是與千噸重的物體相撞,二是撞上水雷後爆炸,三是出了技術故障。俄國家杜馬主席謝列茲尼奧夫27日在聖彼得堡指出,所有專家都認為,“庫爾斯克”號核潛艇出事的最大可能性是玩忽職守,其次就是發生了導致魚雷艙爆炸的意外事故。
《人民日報 . 華南新聞》 (2001年08月30日第二版)