漢城八日消息:繼大宇汽車公司工會拒絕裁員之後,債權銀行星期三宣佈大宇汽車公司破産。這項宣佈,可能導致汽車業數以萬計工人失業。
這項破産宣佈,可能危及美國通用汽車及義大利快意汽車收購大宇汽車的計劃。
在債權銀行終於對大宇汽車忍無可忍之後,政府舉行緊急會談。但是,金大中總統堅稱,經濟改革不會受影響。
繼大宇汽車連續第二天未能償還四百四十五億元的欠債之後,債權銀行便採取行動。大宇汽車本週還有另一些債務無法償還。
預期這家南韓第二大汽車公司,將於未來數天內申請法庭破産管理,倘如是,則所有債務和貸款都將凍結。
大宇汽車在一九八二年正式成立,很快成為大宇集團的核心業務。大宇集團已于去年因負債八百億美元而倒閉。
集團倒閉後,大宇汽車因獲緊急貸款而繼續存活下來,但是,繼福特汽車在九月份退出收購大宇汽車的競投之後,大宇汽車的前景便黯淡下來。
正在繼續與通用汽車談判的債權銀行,曾推遲宣佈大宇汽車破産的時間,以便該公司有更多時間與工會談判裁員。但是工會拒絕關於裁員三千五百人的建議。
現在,大批與大宇汽車有業務關係的供應商,可能面臨倒閉。大宇汽車有五百零四家供應商,共有三十萬僱員。南韓內閣召開會議,討論如何在大宇汽車破産後幫助汽車業的供應商。
但是金大中總統依然強硬,宣稱要通過迫使無獨立能力的公司和金融機構倒閉,來加強工業競爭力。金大中對國民議會説:“我已承諾過,公司和銀行重組,必須在今年底之前完成。”
雖然債權銀行在去年八月份注資二萬五千億元幫助大宇汽車,但是該公司僅今年上半年已就虧損一萬億元。大宇汽車曾預期,由於破産,該公司汽車産量,將從今年的六十五萬輛,降至明年的三十五萬輛。
附:大宇汽車破産的背景
大宇汽車的債權人週三宣佈,在大宇汽車工會拒絕為獲得新的資金投入而裁員的建議後,將通過法庭尋求可接受的解決方案。
以下是大宇汽車近期的一些數據與指標:
——年度總産量為215萬輛,包括南韓本土的1266000輛和海外分廠生産的887600輛。但該公司上月稱,其設備僅達到60%的生産能力;
——今年1-10月總計銷量為753527輛,與去年同期相比下降了4.5%。去年總銷量為945572輛,包括在南韓銷售的339760輛;
——有五個國內的分廠,包括Ssangyong汽車在內,共有26950名員工;
——大宇稱,其國內的員工自今年8月起就未付薪,因為公司每月虧損1000億韓元;
——在11個國家的12個分廠中,大宇有53000名員工;
——大宇在波蘭的兩家分廠中所生産能力為304000輛,包括272000輛轎車的32000輛卡車;
——第二大的海外分支在烏茲別克,年生産能力為120000輛轎車和40000輛卡車;
——亞洲的分支包括在中國的一家公共汽車生産廠;
——今年一月,大宇汽車負債額達17.91兆韓元(合160.7億美元),其資産總額為11.83兆韓元;
——截止到今年一月,大宇集團總體負債88.9兆韓元,資産總額59.7兆韓元。
香港大公報 2000年11月09日
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