記者從西南交通大學獲悉，8月1日，在深圳“西南交通大學深圳研究院掛牌儀式”及“科技論壇會”上傳出一條喜人資訊：孕育多年的世界上第一輛高溫超導磁懸浮載人實驗車，可望在新世紀鐘聲敲響之前，誕生在地處四川成都的西南交通大學試驗車道上。這一資訊是擔任國家“863”計劃“高溫超導磁懸浮實驗車”課題組負責人王家素提供的。
磁懸浮列車是一種沒有車輪的陸上無接觸式有軌交通工具，它採用電磁懸浮和電力牽引。這種列車根據電磁懸浮原理不同，可分為常導吸力型懸浮和超導斥力型懸浮兩大類。超導斥力型適用於大城市之間時速500公里的高速客運。據王家素介紹，有關專家參加了西南交通大學研製的“高溫超導磁懸浮測試系統”對高溫超導塊材在永磁導軌上浮力的測試實驗，聽取了該課題的研究進展情況及設計方案的報告後，認為該“高溫超導磁懸浮實驗車”的實施方案可行，並有望在年底誕生。
《科技日報》 2000年08月04日
