資陽樂至：整合零散資金，充電站成鄉村“活力引擎”

12月1日，在資陽市樂至縣通旅鎮高速出口一公里處，新能源貨車司機王師傅，把車開進了一座嶄新的充電站。“以前要跑到重慶充電，半途還擔心貨車的電不夠用，現在下高速就到，省時省力。”

通旅鎮城驛交易中心

這座自2025年11月16日起試運營的充電站，位於通旅鎮城驛交易中心內，是復興廟村與四洞橋村利用各村150萬元中省扶持資金“合夥”建成的集體資産。它不僅是往來成渝車輛的能量補給站，更成為一場將“沉睡資金”變為“活力資産”的生動實踐。

錢怎麼用？

從“零散沉睡”到“握指成拳”

“與其讓資金在賬上‘零散沉睡’，不如整合起來，辦一件實事。”復興廟村駐村第一書記毛唐傑説。兩村經過多地調研，最終選中了新能源充電賽道：需求明確、運營可持續。

2024年8月項目動工，2025年11月建成試運營。站內8個快充樁、2個慢充樁已全部啟用，可同時為多輛重卡快速補能。休息室、農産品展銷、商超等配套服務正加緊完善。

“這不僅是便民設施，更為村級資金高效使用探索出一條新路。”通旅鎮政府工作人員趙君星説。

事怎麼管？

從“村裏自營”到“專業統營”

建好不易，管好、運營好更難。2025年1月，通旅鎮推動全鎮10個村（社區）共同入股，組建樂至縣通旅鎮通順農村集體經濟經營管理有限公司，對充電站實行專業化、市場化運營。

“我們執行分時電價，大貨車夜間充電，每度電最低只要0.55元。”樂至縣通旅鎮通順農村集體經濟經營管理有限公司總經理李常華介紹，這既實惠了車主，也提高了設備利用率，“試運營以來勢頭很好，僅12月1日一晚，充電收入就近千元。”預計設施完善後，年産值可突破300萬元。

利潤如何分配？公司提取30%作為管理運營收益，剩餘70%由出資兩村均分。“鎮級統籌、公司運營、村集體受益”的模式，有效破解了以往村集體項目“不會管、管不好”的難題。

效益何在？

從“單點充電”到“綜合服務”

效益，首先體現在家門口的就業崗位上。運維、保潔、引導等崗位已吸納近30名村民就業。隨著配套服務陸續開放，這裡正從單一充電點，轉變為集能源補給、農産品展銷、便民消費于一體的鄉村服務驛站。

“充電是引子，留住人、促消費才是關鍵。”李常華説，這裡將成為本土農産品的展示窗口，依託通旅鎮醉濛溪農産品品牌，帶動更多土貨出村。

路怎麼走？

從“一個站點”到“一種模式”

眼下，新的充電樁已在規劃中。項目採取滾動發展模式，收益持續投入，服務功能將不斷完善。

充電樁前，電能注入電池，也為鄉村發展注入了信心。樂至縣通旅鎮以一座充電站為起點，探索出了一條“資金整合-專業運營-多元拓展”的集體經濟發展路徑，從“沉睡資源”到“活力資産”，再到“共用效益”的運營模式，為鄉村發展提供了一個可操作的答案。（文、圖/張鳳莉、姚陽、毛唐傑）