積石山震後交通重建全面收官 織密路網護航鄉村振興
2023年寒冬，一場6.2級的強震，如同一記重錘，讓甘肅積石山地區陷入了至暗時刻。公路在顫抖中扭曲、斷裂，橋梁在搖晃下傷痕纍纍，交通網路幾近癱瘓。這些生命線的受損，不僅阻礙了外界救援力量的及時抵達，更讓當地群眾的生活與重建希望被陰霾籠罩。然而，困難面前，甘肅交通系統迅速行動，以責任與擔當為筆，用汗水與智慧作墨，開啟了一場交通重建的“逆襲”征程，書寫著“人民至上、生命至上”的動人篇章。
首戰告捷：大河家黃河大橋打通甘青動脈
作為震後首個啟動的重建項目，在積石山6.2級地震災後重建中，G310線大河家黃河大橋的修復具有戰略意義。這座跨越黃河連接甘肅與青海的交通要道在地震中遭受重創，2024年1月，按照甘肅省交通運輸廳、甘肅省公路事業發展中心統一部署，臨夏公路事業發展中心安排專業隊伍對G310線大河家黃河大橋橋梁支座進行應急更換。對上游舊橋進行拆除，總投資679萬元。該項目于2024年9月2日開工建設，2025年4月30日全部完工，6月27日完成驗收。
如今，國道310線大河家黃河大橋已恢復了往昔的熱鬧，車水馬龍中再次連接起甘肅與青海兩省。
重建成果顯著：761公里嶄新道路暢通“民生血脈”
近日，積石山6.2級地震災後交通基礎設施修復提升項目全面完工，761.73公里的嶄新道路覆蓋國道、縣鄉道及自然村組路，不僅恢復了原有交通功能，更顯著提升了當地群眾的出行安全與便捷性。
交通恢復重建實施以來，甘肅交通以更長遠的眼光，立足為積石山縣打造旅遊路、富民路，對太子山旅遊大通道積石山段進行加固改造。
此次重建共計完成71個交通基礎設施項目，總里程達761.73公里，投資5.19億元，包括受損道路修復、橋梁加固及地質災害隱患點治理等。其中，太子山旅遊大通道積石山段的改造尤為突出，積石山6.2級地震導致太子山旅遊大通道部分路段出現裂縫，周圍山體出現滑坡、坍塌，特別是遇到降雨天氣容易引發滑坡、泥石流等自然災害，存在較大的安全隱患。太子山旅遊大通道除了路面局部修整，重點放在了邊坡滑塌加固處置方面，28處護坡得到加固，還維修了12000平方米的路面，顯著提升了道路的安全性和通行能力。易滑坡路段採用地下樁板與地上防護相結合的方式，確保道路長期穩固。其中太子山旅遊大通道積石山段有兩處實施重點防護，一處圓形樁基直徑1.5米，高15米，其中5米外露，另外10米樁基在地下，起到穩定地基的作用。還有一處方形樁基長2.5米、寬2米，高20米，14米屬於地下部分，6米在地上，為道路撐起了安全屏障。甘肅省交通運輸廳積石山6.2級地震災後交通基礎設施恢復重建協調小組現場辦公室副主任顧文雄表示：“無論是看得見的路面修整，還是隱蔽工程的品質把控，我們都力求做到最優，我們不僅要搶時間，更要確保每一公里道路的耐久性和安全性。”
建強物資儲備體系築牢防汛“物資防線”
防汛工作，物資先行。近年來，臨夏公路事業發展中心始終堅守“人民至上、生命至上”理念，將應急物資儲備作為夯實防汛基礎的關鍵抓手，通過構建多級物資庫體系，為公路安全度汛提供堅實物資保障。
為提升應急保障能力，在優化整合養護資源、組建9支專業化應急搶險隊伍的同時，重點推進物資庫建設，建成1個“一級應急物資庫”、3個“二級應急物資庫”和5個“三級應急物資庫”，形成覆蓋全面、層級分明的物資儲備網路。結合綜合應急管理指揮平臺與應急物資數據庫，實現物資儲備動態管理，配合“人工巡查+無人機航拍+衛星定位”的技防手段，讓物資調度更精準、高效，為“人防+物防+技防”立體防控體系築牢“物防”根基。
2025年入汛以來，該中心嚴格落實上級防汛部署，以“防大汛、搶大險、保暢通”為目標，將物資庫效能充分發揮。通過應急物資庫的充足儲備與科學調度，保障了防汛應急預案落地、預警“叫應”機制運轉、應急演練開展等工作有序推進，在公路防排水設施維護、涵洞邊溝疏通、河道引流等現場作業中，物資庫提供的設備與物資為快速處置隱患提供了有力支撐，有效降低水毀災害發生率。
截至目前，依託多級物資庫體系，該中心已儲備應急物資30類，檢修保養機械設備58台，累計清理泥石流1213立方米、塌方995立方米，開展防汛實戰演練12次，物資保障作用凸顯。
下一步，臨夏公路事業發展中心將持續強化物資庫建設，根據汛情變化適時補充完善防汛物資儲備，嚴格執行值班制度，加大公路巡查，以充足、高效的物資保障，全力守護管養國省幹線公路安全度汛。
這一體系不僅提升了公路系統的應急處置能力，也為全省公路安全運作提供了堅實保障。
環湖公路通車：文旅融合助推鄉村振興
臨夏縣環湖公路的建成通車，成為此次重建的一大亮點。這條生態景觀路串聯起沿線多個旅遊景點和村落，不僅改善了交通條件，還推動了當地文旅産業融合發展，成為一條兼具生態保護、人文景觀和致富功能的特色通道。
“以前路不好走，遊客少，現在路修好了，農家樂的生意也紅火起來，蓮花碼頭蓮花湖旅遊景區接待遊客約11萬人次，最多的一天通過的車輛達9000輛，蓮花湖旅遊區遊客數量比原來增加了5倍，蓮花碼頭的遊船數量已增至34艘，總客位1101個，近3年通過蓮花碼頭登船的遊客比之前增加了3倍。”臨夏縣水路運輸服務中心主任王太雲對這條公路帶來的變化讚不絕口。
交通重建鋪就發展坦途 織密路網賦能長遠振興
從應急物資儲備的前瞻佈局，到一個個重建項目的精準落地，積石山震後交通建設不僅讓受損的“交通血脈”重煥生機，更以路網升級為支點，架起了鄉村振興的“快車道”。如今，嶄新的橋梁貫通省際，升級的道路串聯城鄉，特色的景觀路激活文旅活力，這張不斷織密的交通網，正成為拉動當地經濟社會發展的“強引擎”，為長遠發展注入源源不斷的動力。（文、圖/劉璐）
