近日,蜀道豐田氫能科技(四川)有限公司(簡稱“蜀道豐田氫能公司”)在成都市青白江區註冊成立,註冊資本金2.36億元,標誌著日本豐田汽車公司在四川增資的氫能産業化項目迎來新的標誌性節點。
該公司由青白江區政府、蜀道投資集團有限責任公司(簡稱“蜀道集團”)、四川蜀道裝備科技股份有限公司(簡稱“蜀道裝備”)、豐田汽車公司(簡稱“豐田汽車”)共同投資。幾方攜手合作,將為成都、四川的氫能産業鏈帶來什麼?
豐田汽車:擁有全球領先的氫燃料電池技術
據悉,豐田汽車在氫能領域擁有近30年的技術積澱,于2014年推出全球首款量産氫燃料電池車型,是全球氫燃料電池技術的標桿企業。近年來,豐田汽車在中國氫能市場也進行了諸多投資佈局。蜀道豐田氫能科技的正式成立,是豐田在國內市場的又一次重要佈局。
今年,豐田汽車推出了第三代燃料電池系統,這絕非簡單的升級。官方表示,該系統的耐用性提升了兩倍,燃油效率也顯著提高。簡而言之,這款“心臟”更加耐用、續航更長且更加經濟。第三代系統不僅擁有柴油機級別的耐久性,還具備高功率輸出。更關鍵的是,豐田汽車把它做得更緊湊小巧了。這意味著更容易“塞”進各種尺寸和結構的商用車、公交車身裏,適應性大大增強。
在不久前舉行的2025“投資成都”全球招商大會活動現場,豐田中國高級執行副總經理秋田隆曾透露,合資新公司將在大型卡車的氫能化推廣運用、氫能産業鏈的構築等多方面開展合作。此次合作中,豐田汽車將帶來多項燃料電池核心技術優勢,更適合於商用車領域的應用。
蜀道裝備:搭建本土化應用場景
作為蜀道交通服務集團有限責任公司旗下的上市公司,蜀道裝備近年來以深冷技術裝備製造為核心,以交通服務裝備製造為支撐,大力拓展氣體投資運營、清潔能源投資運營等業務,加速佈局氫能産業等前沿領域。
去年,該公司牽頭完成蜀道集團“氫能産業實施方案”的編制,規劃了氫能産業鏈的各個環節,並且在氫能源業務拓展方面取得多項成果:公司揭牌成立氫能工程技術研發中心;與成都武侯資本集團合資設立新公司,積極推進城市加氫站項目佈局;參與“成渝氫走廊”加氫網路建設,佈局制氫(液化)加氫一體化等項目。
根據蜀道集團公告顯示,合資公司成立後,將從事氫燃料電池系統、氫燃料電池電堆及零部件的生産、銷售、售後服務、開發業務。
技術研發方面,合資公司正在組建獨立的研發團隊,逐步構建自主産品研發及迭代能力;生産製造方面,合資公司在青白江建設生産線,實現氫燃料電池系統及相關産品的本地化生産;市場拓展方面,以成渝氫走廊豐富應用場景為牽引,重點推進氫能重卡規模化應用,同時積極拓展合資公司産品在氫能發電等領域的推廣應用。
青白江區:組建專班全力促進項目落地
今年4月18日,蜀道豐田氫燃料電池智慧製造基地項目正式簽約落地青白江,項目預估總投資10億元人民幣。短短幾個月,蜀道裝備公告顯示,蜀道豐田氫能公司的燃料電池生産線項目將於今年第四季度建成投産。
力爭當年簽約、當年投産,項目加速度從何而來?
此前,青白江區委區政府聚焦先進能源産業鏈組建專班,負責新能源商用車、氫能裝備製造等産業的投資促進工作。在獲悉豐田有意來川參與氫能示範應用後,專班主動出擊,根據豐田意向和項目特點,提前協助做好市場前景分析、資源要素匹配、落地方案制定等工作,積極邀請豐田赴青白江考察洽談。

項目專班工作人員龔翌表示,專班一方面分享青白江氫能産業發展規劃、機遇與優勢:青白江區在氫能産業上覆蓋氫氣製備、儲運及整車研發製造等主要領域。並且青白江處於成渝氫走廊中心區域,是中歐班列始發地,大量物流貨運車輛聚集,具有豐富的氫能示範場景。一方面為企業描繪具體的合作契機,希望企業以示範應用為牽引,結合青白江、成都良好的氫能産業生態,助力氫能産業建圈強鏈。種種利好,成功激發豐田來青白江的投資興趣。
在項目初步確定選址後,青白江專班又在項目載體選址、資源要素配置、市場應用推廣等方面多次溝通,並就豐田高度關注的成都氫燃料電池商用車“揭榜挂帥”産業政策,積極對接上級産業主管部門,跟進實施計劃與時序安排,細緻研究政策申報流程與要點,及時向豐田宣傳政策,面對面就企業關心的政策支援等事項進行專業答疑與指導。
據悉,該項目投産後,産品前期將主要用於重汽成商製造的氫燃料電池商用車,搭載整車後積極推廣至蜀道集團關聯企業的各種運用場景,加速氫燃料電池商用車的規模化應用。
延伸報道——政策加持氫能未來
今年6月,四川省發佈《氫能産業中長期發展規劃》,提出到2027年累計推廣氫燃料電池汽車超4000輛,到2035年建成具有全國影響力的氫能産業高地。
目前,四川已推廣氫燃料電池車超1000輛,建成加氫站18座,示範應用規模位居全國前列。隨著此次合資項目的落地,成渝氫走廊建設有望進一步提速,為四川綠色能源轉型提供新引擎。(文、圖/莫婧)