蘭州中川國際機場全自動對橋引領智慧機場新變革

近日，蘭州中川國際機場智慧運作迎來新的突破，T3航廈登機橋全面啟用最高級別的L4運作模式，即遠端自動對接、撤離模式，為智慧機場建設樹立了新的標桿。

蘭州中川國際機場T3航廈登機橋全面啟用全流程自動化運作模式

蘭州機場三期項目建設伊始，蘭州機場公司高度重視全自動登機橋項目，積極對標《四型機場建設導則》相關要求，嚴格按照《民用機場無人駕駛旅客登機橋技術要求》和《民用機場無人駕駛旅客登機橋檢測規範》等行業標準規範，與建設單位、設備供應商、施工單位及駐場航司等各方密切協作，從項目的設計、建設、安裝、調試等環節全程參與跟進，為技術革新落地奠定了堅實基礎。

在轉場投運前的關鍵階段，為確保全自動登機橋運作萬無一失，公司專門組建攻堅專班，先後召開12次現場協調會議，圍繞全自動保障模式的流程方案進行深入研究和反覆討論；同時，針對可能出現的風險隱患，召開了5次專題會議，對識別出的8項危險源制定了13項具體管控措施，構建起全方位、多層次的安全保障體系。此外，開展了系統化、高強度的人員培訓，每人平均理論、實操培訓時長超過100學時，並聯合設備供應商對全體操作人員進行了L4模式的專項培訓與考核，通過考核的人員方能獲得上崗證書。

操作員正在通過遠端控制系統進行飛機對接與撤離

轉場後，按照“先傳統本地人工模式（L2模式），逐步向L3模式、L4模式過渡”的方案，有序推進全自動應用。在實踐過程中，不斷積累數據，總結經驗。截至5月底，L3模式累計保障航班1328架次，L4模式累計保障航班782架次，真機測試穩定可靠。目前，登機橋已全面切換至L4模式運作。

在L4模式下，操作員無需親臨橋位，只需在集中操作中心通過先進的遠端控制系統，即可輕鬆完成飛機對接與撤離的全流程自動化操作。這不僅有效降低了人為差錯發生的概率，還大幅提升了機場的運作效率。通常情況下，飛機對接工作可在50秒內完成，顯著縮短了旅客登離機等待時間。同時，全自動智慧化應用提升了管理效能，大幅降低了人力成本（節省了約65%的人力資源，實現了資源的高效配置和利用）。

蘭州機場從傳統登機橋本地對接到L4模式集中遠端自動對接的跨越，實現了標準流程再造、管理模式創新以及服務能級的躍升。站在新的起點，蘭州中川國際機場將持續深化“智慧機場”建設，以科技創新驅動服務升級，讓這座絲綢之路上的空中門戶煥發出全新的活力。（文/王一斐 圖/孟慶海）