首條深入四川大小涼山腹地高速建成通車，90分鐘通行時間縮短至40分鐘

12月19日，樂西高速公路昭覺至美姑段54公里通車儀式在昭覺收費站隆重舉行，標誌著昭覺、美姑兩縣正式邁入高速公路時代。據悉，該路段將於12月20日中午12時正式向社會車輛開放，屆時美姑至昭覺的車程時間將從90分鐘縮短至40分鐘，極大地方便了沿線彝區居民的出行。

樂西高速公路昭覺至美姑段由蜀道集團投資建設，起于美姑縣巴普鎮，經九口鄉、拉一木鄉、慶恒鄉、竹核鎮，止于昭覺縣以南的新城鎮，與G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路相接。全線設置美姑、九口、拉一木、竹核、昭覺5處收費站，以及美姑、昭覺2處服務區。

該路段的建設過程中，面臨了諸多挑戰。全線有2處控制性工程，分別是大涼山2號隧道和子莫格尼特大橋。大涼山2號隧道全長12.5公里，是西南地區在建高速公路中第四長隧，施工過程中採用了三位一體超前地質預報方法，實現了對富水區及區域斷裂帶的精準預報和定位，榮獲中國公路學會2023年度“隧道與地下空間創新工程”一等獎。子莫格尼特大橋位於斷層下盤，橋位區處於4條次斷裂帶，其12號墩柱高達148米，為全線最高，建設過程中創新使用了裝配式牛腿的挂籃進行預壓施工，並成功立項“樂西高速多跨曲線連續剛構橋主梁施工”技術研究課題。

據悉，樂西高速項目馬邊至昭覺段是首條深入大小涼山腹地的全天候交通大通道，全線預計于2025年建成通車。屆時，將徹底結束美姑、昭覺、雷波三縣不通高速公路的歷史，對鞏固脫貧攻堅成果、助力鄉村振興、推動對外文化交流、打通成都平原和攀西地區交通雙通道、更好服務於大小涼山和彝族聚居區經濟社會發展、實現各民族共同富裕具有重要意義。

蜀道集團川高樂西公司黨委書記、董事長蘭富安表示，經過四年的努力，樂西高速公路昭覺至美姑段提前一年通車，結束了大涼山深處昭覺、美姑兩縣千年不通高速的歷史。這一舉措將極大地方便兩縣群眾的往來，帶動當地産業經濟優化升級。此外，樂西高速馬昭段預計2025年全線建成通車，屆時從昭覺至馬邊將由現在的5小時縮短至1.5小時，昭覺至成都也將從9小時縮短至4小時之內，為沿線地區的發展注入新的活力。

近年來，涼山州立足自身實際，聚焦國家重大戰略和全省發展所需，緊緊圍繞打造四川南向門戶區域性綜合交通樞紐、川渝滇雙向開放樞紐目標，在交通廳等省級相關部門的指導下，全州“一盤棋”制定交通強州建設“五年行動計劃”，重點推進“縣縣通高速公路”建設，通過積極爭取、多方努力，規劃高速公路約1700公里，覆蓋全州17縣市。

截至目前，涼山州已建成G5京昆涼山段、德昌至會理高速、沿江高速會東至會理段和寧南縣城至石梨段、樂西高速昭覺至美姑段、峨漢高速甘洛段等450公里，在建沿江高速、樂西高速美姑至馬邊段、西昭高速、西香高速、會祿高速、西寧高速等約920公里，擬開工金口河至西昌、昭覺至普格、攀枝花至鹽源等高速公路約330公里，有望2028年左右實現“縣縣通高速”。（文/郝斌 圖/蜀道川高）