上杭積極推進國道“白改黑”，多方位助力鄉村振興

為了全面提升國道路況，改善區域交通條件，促進交旅融合發展，助力鄉村振興，2024年，上杭公路部門積極爭取資金，實施轄區六個國道瀝青砼路面改造工程項目，涉及白改黑工程路段約20公里。包括G205線湖洋集鎮段和舊縣集鎮段，G357線藍溪集鎮段和稔田集鎮段，G358線白砂段和G357藍溪段。其中上杭公路中心、湖洋鎮政府、舊縣鎮政府、白砂鎮政府、稔田鎮政府負責實施的路段已全部施工完畢，目前藍溪鎮政府負責實施的藍溪集鎮路段還在緊張施工中。

提速度，採用碎石化新工藝  

為了確保高質高量、經濟高效地完成路面改造工程項目，上杭公路中心積極探索“四新技術”應用，不斷改進施工工藝，在實施G357線藍溪段路面改造工程中首次運用了共振碎石化新工藝。與傳統的挖補修復方式相比，碎石化工藝具有施工週期短、對環境影響小、工程造價低等顯著優勢。

碎石化工藝是一種創新的道路改造技術。該技術通過專用設備將老舊的水泥混凝土路面共振破碎成具有一定粒度的碎石層，經過輾壓後噴射瀝青透油層直接將其作為基層，再在其表面加舖瀝青混凝土面層。這種工藝最大程度維持了原有道路的結構穩定性，充分利用了破碎後的結構強度,有效防止瀝青混凝土面層出現反射裂縫，提高路面的整體穩定性和耐久性，並且能夠有效節約工程投資，加快施工進度。

降成本，組建標線劃設隊伍  

2024年，上杭公路中心自行組建了標線劃設班組，實施劃設標線共15052平方米，成功實現了道路標線的自主施工，不僅保證了施工品質，還大幅節約了經費。

一直以來，公路標線劃設施工都依賴外部專業公司進行，費用較高且施工週期長。為了降低成本、提高施工效率，上杭公路中心自行抽調班站養護人員組建標線劃設班組。在組建過程中，首先明確班組的職責和任務，隨後購買了熱熔釜、劃線機等專業設備以及高品質的標線塗料，並組織了多次技術培訓和實操演練，確保班組成員能夠熟練掌握標線劃設的技能和流程。

經過精心籌備和人員培訓，標線劃設班組正式成立並迅速投入工作。在實際工作中，班組嚴格按照施工規範進行操作，確保每一條標線都符合標準要求，展現出了高效的工作能力和嚴謹的工作態度。通過自主實行標線劃設，養護工進一步完善了公路養護技能，豐富了自身養護經驗。

升等級，綜合整治實現交旅融合

2024年，上杭公路中心加強日常巡查和養護，全方位開展綜合整治，大力推進公路旅遊精品路線，促進交旅融合發展。中心充分利用自然山形地貌和村莊等周邊環境，注重原生態系統的保護，通過在公路兩旁因地制宜種植香樟、天竺桂等高大喬木配以木芙蓉、紅葉石楠、紅花繼木球等開花喬灌、花卉點綴其中，形成綠化“彩帶”，著力打造“暢、安、舒、美”的出行環境。同時定期組織養護人員對道路交通標誌、標線、輪廓標及防撞護欄等沿線安全設施進行更新完善，並對公路沿線進行綠化美化提升和路域環境整治。通過實施國道358線白砂鎮嶺背村至大科村路段瀝青砼路面改造一期工程、國道205線舊縣集鎮路面改造工程等具體措施，不斷提升公路綜合服務水準，為過往旅客營造暢安舒美的公路出行環境，贏得了過往司機和旅客的廣泛讚譽。

除病害，提升公路安全水準

今年以來，上杭公路中心加大養護人員和機械設備投入力度，及時處治轄區國省道路面錯臺、中縫開裂等病害，消除路面病害，提升安全水準。結合各路段路面病害程度，統籌制定路面修復方案，分組分路段實施路面清灌縫、坑槽修補、裂縫處治、標線更新劃設等預防性養護工作。對路基路面破損較嚴重的路段實施路面挖補，對比較大範圍的舊路面破壞鬆散部分進行銑刨、瀝青罩面；對橫向裂縫、縱向裂縫、網裂等病害較多的路段實施清灌縫等裂縫處置。受“6.16”特大暴雨影響，上杭管養路段發生橋梁受損、路面坍塌、路基掏空等險情。為儘快恢復正常交通秩序，上杭公路中心及時組織施工班組修復受損道路，橋梁等公路基礎設施，加快推進公路水毀修復工程和災後重建工作。順利實施完成了G319線中心坑一橋水毀搶修工程、國道358線洋乾村路段水毀修復工程以及國道357縣藍溪鎮沈田村路段水毀搶修工程，共修複路面10016.01平方米、C20片石砼擋墻2453.28立方米，有效保障了人民群眾出行安全。（付小華 宋芳芳 鄭鵬）