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樂至 “成渝之心” 做好來往之間的大文章


樂至縣交通網路 


樂至高寺鎮葡萄園基地


樂至縣勞動鎮百花村農耕博物館


“成渝之心”,樂至之美。


  打開地圖,從成都到重慶劃一條直線,樂至縣城正在成渝直線的“黃金分割點”上。


  樂至,是帥鄉,陳毅元帥故里。樂至,還是西部地區縣域經濟百強縣、中國最具營商價值縣、四川省最具投資價值城市、成渝經濟區最具投資環境十強縣……


  傳承紅色基因、賡續紅色血脈——地處“成渝之心”的資陽市樂至縣,正做實做深成渝地區“來往之間”的大文章。


  今年一季度,頂住經濟下行風險和疫情常態化壓力,樂至交出一份穩中向好的發展答卷:全縣地區生産總值增長5.3%,規模以上工業增加值增長7.3%,全社會固定資産投資增長7.4%,城鎮居民每人平均可支配收入增長6.1%,農村居民每人平均可支配收入增長6.9%。


  穩增長、促發展的內因在哪?來自於一份“成渝之心”的“樂至方案”:主動融入成渝、配套成渝、借力成渝,加快發展。


  “我們圍繞‘123344’總體謀劃,堅定不移打造成渝相向發展聯動區、成都東進發展協同區、樂簡交界發展示範區,持續著力建設綠色生態之城、宜居宜業之城、開放包容之城,不斷開創全面建設社會主義現代化樂至新局面。”樂至縣委主要負責人如是説。


A


讓優勢更優

“黃金分割點”的謀與動


  樂至,是當之無愧的成渝直線“黃金分割點”。


  這樣的説法,樂至自有其底氣:樂至地處國家綜合立體交通網“長三角—成渝”主軸,位於成都東進發展、重慶向西發展戰略交匯點,是“成都東出第一站、成渝黃金分割點”。


  這一“黃金分割點”的獨特性在哪?樂至縣相關負責人打了這樣一組比方:樂至在成渝地區所處的地理位置,如昆山之於上海、南京,廊坊之於北京、天津,佛山之於廣東、深圳。


  2021年6月底,正式開通運營的成都天府國際機場,讓樂至區位交通優勢更加放大:距成都天府國際機場40分鐘車程。


  讓優勢更優——對於交通區位優勢,樂至人從不“嫌多”,一直以來,執著有為。


  在成達萬、成渝中線高鐵規劃之初,通過積極申報,樂至10余次邀請專家實地踏勘論證,成功爭取“雙高鐵”在樂至交會設站,實現軌道交通“歷史性突破”,樂至也將告別建縣以來沒有一條鐵路的歷史。


  “隨著成達萬、成渝中線高鐵建設推進,樂至將結束沒有鐵路的歷史,一躍進入‘雙高鐵’時代。”樂至縣交通運輸局相關負責人表示,進入“雙高鐵”時代,樂至北上北京、東出上海、南下廣州均可實現朝發夕至,發展勢能將得到前所未有的提升。


  大勢已鑄。細節,同樣也不容落下。


  據了解,目前,樂至正著力加快構建“1個綜合營運樞紐集散中心、3條軌道交通、5條高速公路、11條快速通道”的“13511”現代化綜合交通體系,全面形成“大中小微”並舉、“鐵高快農”並重的“內暢外聯、緊密銜接、高效通達”交通新格局,積極爭創全省交通強縣示範縣。


  為何樂至人一直執著于交通區位優勢的塑造和強化?


  這是因為,融入“都市圈”、唱好“雙城記”,全面融入成渝高效通勤圈,是樂至錨定的戰略突破口。


  樂至縣相關負責人表示,樂至位於成渝地區雙城經濟圈、成都平原經濟區、成都都市圈“三區疊加”之地,身處其間、承接其勢、共用其利,必將受到成渝兩地更多輻射和帶動,實現“中部塌陷”向“中部崛起”的重大跨越。


B


強化産業支撐

變“地理中心”為“發展軸心”


  成渝直線“黃金分割點”——樂至,毫無疑問佔據了發展的“C位”。


  那麼,樂至又如何實現“C位”出彩?答案是:産業支撐,變“地理中心”為“發展軸心”。


  對此,樂至縣決策層有著清醒的認識:産業,是推動高品質發展的核心支撐,立足成渝直線“黃金分割點”的區位優勢和産業發展基礎條件,樂至突出通道共用、産業配套、協作共贏,融入成渝産業“生態圈”、拓寬“朋友圈”,力爭“C位”出彩。


  上海韻達控股股份有限公司正是奔著樂至的“C位”而來。5月中旬,在樂至縣文峰大道旁,總投資約50億元的上海韻達(四川樂至)電商物流産業園項目正在加速推進,西南地區規模最大的現代物流基地之一即將拔地而起。


  “建成之後,將為成渝現代物流電商産業發展注入新的動力和活力。”樂至縣相關負責人表示,聯動成渝是時代賦予樂至的重大使命,依託區位、産業和資源優勢,樂至正加快健全電子商務和現代物流産業生態,豐富完善産業鏈條,培育壯大産業集群。


  “樂至自然資源豐富,交通四通八達,是成渝直線‘黃金分割點’,發展電商物流産業有得天獨厚的優勢。”該公司董事長陳立英錶示,上海韻達將在樂至打造整個西南地區的韻達物聯網中心。


  變“地理中心”為“發展軸心”,做強“成渝之心”,樂至已有産業支撐計劃:


  ——依託樂至經濟開發區,深度對接龍泉汽車城、簡州智慧裝備製造新城等規劃建設,積極融入成都電子資訊産業生態圈聯盟,主動承接東部新區空港新城臨空經濟配套産業,聯動打造成渝汽車、電子萬億級産業集群;


  ——探索發展“總部+基地”飛地經濟,推動與成渝共建招商平臺、中試熟化基地,加快與成都市成華區共建飛地經濟園區,打造一批互利共生、錯位協同的合作園區;

    ……


  一二三産的佈局,同樣早已擘畫。以二産為例,樂至將打造以經濟開發區為核心,食品醫藥健康産業園、汽車及零部件製造産業園、智慧農機産業園、綠色家紡産業園、電商物流産業園等為重點的“一區多園”産業佈局,培育壯大食品醫藥健康産業,加快發展現代裝備製造産業,推動數字經濟與智慧製造融合發展,提檔升級紡織鞋服産業,加速構建“3+1”現代工業體系。


  融入成渝、配套成渝、借力成渝,在不斷地深入推進中。


  據了解,樂至已與成渝主軸地區大足、璧山、簡陽、成華等18個縣(市、區)攜手共建,在規劃、産業、民生、環保、交通等方面達成合作協議90余個。


  “我們將依託交通大跨越帶來的發展機遇,以成都、重慶為平臺‘借船出海’‘四向發力’,持續引進大企業、好項目,做強産業支撐,真正實現‘C位’出彩。”樂至縣委主要負責人表示。


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