大規模增值稅留抵退稅政策實施以來，吉林高新技術産業開發區稅務局在快速精準落實的同時守好退稅後續關口，對享受政策的企業及時跟蹤回訪。
“3.6億，3.6億來了。”在走訪調研一汽吉林汽車有限公司過程中，財務部長劉寧叫不出調研幹部潘成柱的名字，就直接以3.6億稱呼他，“企業正是重新啟動的吃力期，這筆退稅來得真是時候。”
（吉林高新技術産業開發區稅務局與吉林市船營區稅務局對一汽吉林汽車有限公司開展聯合走訪調研）
一汽吉林汽車有限公司曾是一家老國企，作為東北地區重要的老工業支柱企業，一汽吉林也有著輝煌的歷史，為吉林市貢獻了大量的稅收。但汽車市場更新換代迅速，産品技術推陳出新，一汽吉林營利能力逐年下降，還欠下了大量債務。山東寶雅新能源汽車有限公司獲得一汽吉林汽車有限公司的控股權後，一汽吉林由原低端車型轉型為新能源汽車的生産銷售，並開始佈局上下游生産銷售鏈條。但因資金缺乏，企業轉型推進緩慢，3.6億留抵退稅正是在這爬坡時期到賬的。
這麼一筆鉅額退稅極大地支援了一汽吉林的轉型啟動，解決原債務糾紛的資金來源；足額頂格發放工資和社保費；新車上市前新疆高溫試驗、重慶碰撞試驗、電池實驗的資金來源；開發吉林市上游汽車零部件製造商、拓寬全國下游汽車銷售商，優化産業結構，完善産業體系……
大額留抵退稅的落實更讓企業轉變思想觀念，企業向著更有利於獲得稅收優惠的項目不斷拓展。“我們可真是嘗到稅收的甜頭了，下一步就是籌劃進軍國際市場，作為生産企業，我們有把握把出口退稅的大紅包也拿到手。”一汽吉林的會計王紅自信滿滿地説，“現在我們每個員工都幸福感十足，每個人都鉚足了幹勁兒準備大展拳腳，我們重裝啟航，對振興東北老工業也是一個強大的推動力。”（吉林省稅務局）
(編輯：王唯健 責任編輯：趙岩)