城市記憶：遼源公交變遷史

公交車是一座城市的流動風景，它承載著城市記憶，見證著城市變遷。從“依克露斯”客車、鉸接車到空調車、新能源車，遼源公交的車輪碾過60多年時空，每一次跨越和登高，都留下了時代的印跡。今天，讓我們透過斑駁的歷史光影，回眸久遠的塵封記憶，共話遼源公交與這座城市的時代故事。

據《公交公司檔案》記載，西安縣（遼源舊稱）公交車隊1953年成立，當時僅有2輛捷克産“依克露斯”客車，兩條線路。一條市內，大什街至礦務局；另一條遠郊，大什街至二道河子。

1963年增加兩台國産“松花江”牌客車，增設了火車站至仙城、仙城至市醫院、礦務局至西安豎井3條線路，營運里程從6公里增加到12公里。

1979年，公交公司員工自己動手改造7台“龍車”上線。

“龍車”載客多、動力足，但噪音大。公交公司還推出過月票，購買月票的人一個月之內可以憑此無限制次數乘車。

進入上世紀九十年代，“公交優先”政策得到逐步落實。“上車請買票，月票請出示。”這句話在1995年成為歷史。1999年遼源公交開始實行自動投幣。

2013年起，為進一步改善市民乘車環境，政府投入資金，先後購進低排放清潔能源大型客車74台，零排放新能源大型客車53台，2017年首次修建了擁有40個充電樁的充電站。

近20年來，公交事業迅猛發展：啟動了手機掃碼支付，推出了“一卡通”，線路網點不斷加密，多功能站廳投入使用，陸續加裝的電子站牌將等待時間精確到秒，“定制公交”線路出現，廣大市民出行更加便利……

目前，公交營運車輛達到340台、營運線路33條、日發班次1963.5次，年客運量達到3650萬人次，以500米服務半徑計算，公交站點平均覆蓋率82.5%，公交出行分擔率為14.5%。“家在哪，公交車就開到哪”逐漸成為現實。

交通串聯著城市的發展脈絡，牽引著城市未來的發展方向。這些改變的背後，是以人為本城市理念的踐行。如今，我們分享著社會發展的成果，也暢想和期待著未來出行的更多可能。（遼源市委宣傳部）