中車長客：擦亮裝備製造“金名片”

2015年7月17日，習近平總書記在中車長春軌道客車股份有限公司視察時指出，高鐵動車體現了中國裝備製造業水準，在“走出去”“一帶一路”建設方面也是“搶手貨”，是一張亮麗的名片。習近平總書記希望高鐵建設再接再厲、創新驅動，繼續領跑、勇攀高峰，帶動整個裝備製造業形成比學趕幫超的局面。

7年時間如白駒過隙，但習近平總書記的殷切囑託，卻始終迴響在中車長客人的耳畔……

2022年7月30日，7時剛過，中車長客轉向架製造中心裏就傳來了機械焊接的聲音，成為打破雙休日靜謐清晨的“變奏曲”。

“我們要攻克海內外多個項目任務，工期緊、車型多而雜，時間分秒必爭。”作為中車長客轉向架製造中心焊接産線組機械手班班長，“大國工匠”謝元立和工人們在又一個“加班日”裏揮汗如雨……在中車長客，“謝元立們”在研製“一帶一路”搶手貨、擦亮裝備製造“金名片”的路上，行穩致遠，進而有為。

滿足市場需求

以創新引領新舊動能轉換

“我們以時不我待的緊迫感，持續擦亮中國裝備製造‘金名片’。”7年來，中車長客高級技師李萬君帶領其團隊不斷創新進取，這一點，從以他名字命名的技能大師工作室墻壁上貼滿的各類創新成果認證便可見一斑。

7年來，中車長客深層搭建技術資源體系，構建多個創新平臺；深度掌控核心關鍵技術，在輪軌關係、碰撞吸能、振動噪音等關鍵技術研究上聚力攻堅，自主智慧財産權技術、産品不斷突破，先後研製了“復興號”系列動車組、京張高鐵智慧動車組、全自動無人駕駛地鐵、磁懸浮車等一系列具有創新性、引領性産品，海外市場逐步擴大，使中車長客成為中國裝備製造業閃耀全球的“金名片”。

7年來，中車長客堅持“科技自立自強、創新驅動發展”戰略，持續開展軌道交通裝備科技創新。中車長客相關負責人告訴記者，“為實現創新引領新舊動能轉換，我們科學構建産品平臺，形成7大類産品線25個平臺産品，以此為依託研發系列産品。特別是在提升綠色智慧製造能力方面，我們積極打造綠色智慧産線。”在高速動車組領域，中車長客搭建時速160公里、250公里、350公里不同速度等級、不同環境適應性的動車組産品平臺，其中，具有完全自主智慧財産權的“復興號”系列動車組極大地提升了中國高鐵品牌形象，京張高鐵智慧動車組則充分體現了中國高鐵技術的先進性和成熟性，成為引領世界高鐵發展的新方向。

中國首列不銹鋼地鐵車、鋁合金輕軌車、單軌車、耐高寒地鐵車、無人駕駛地鐵車、低地板輕軌車、下一代地鐵……60余種城市軌道及磁懸浮車，也在佐證中車長客不竭的創新驅動力。

攻克技術難關

“中國智造”具備核心競爭力

7年前，習近平總書記視察中車長客時，曾向總書記彙報“工藝文件一口清”的高鐵接線女工姚智慧，如今已成長為品質巡檢員。

姚智慧告訴記者，接線工人每天要接200至300根線，確認十幾次後再由質檢員復核，直至萬無一失。她還向記者展示了一條綁著操作員實名標簽的特殊線束，據説，這個標簽將與線束永久卡在一起，直至列車退役。工人們練就了一身鐵打的本領，但想實現“中國智造”，還要勇於挺進自主研發的“無人區”。

目前，“復興號”的自主研發已攻克高速列車高適應、高可靠、高穩定、高舒適、低能耗、長壽命等重大難題，全面突破了高速列車牽引制動和網路核心技術，創建了由行業、國家和國際三級標準組成的高速列車技術標準和試驗驗證體系，在涉及的254項重要標準中，“中國標準”佔比84%，極大地增強了中國高鐵核心競爭力。

如今，“復興號”家族不斷擴充壯大，智慧化水準也在不斷提升。今年北京冬奧會期間，“瑞雪迎春”冬奧列車在時速350公里自動駕駛基礎上，融合“高鐵+5G+4K”技術，實現高清賽事直播，贏得了行業內外好評；今年4月，中車長客研製的新型“復興號”高速綜合檢測列車，以交會時速870公里創造了高鐵動車組列車明線交會速度世界紀錄……

刷新海外業績

比學趕幫超開闢育才新路

“廠內競賽馬上要開始了，得先評比出技能人才，再到省市參加選拔。”7月29日下班前，李萬君忙著為參加吉林省第一屆職業技能大賽甄選人才。去年，李萬君的徒弟——何岩、王善同時獲得全國五一勞動獎章。

中車長客高級技師胡俊祥運用“微縮梅花烙”技術焊接連接器。“現在會‘烙梅花’的年輕人越來越多了！”胡俊祥告訴記者，由他聯合17位技術工人組建的講師團，已累計授課1800小時，培養高級技師90人。

“年輕”則是京張高鐵智慧動車組項目設計團隊的一大亮點，35歲以下青年設計師136人，佔比超過90%。

“技能人才既要有解決生産難題的能力，更要帶動身邊人成為行家裏手。”謝元立告訴記者，除了通過每週一課、大師講堂進行理論培訓，在實操環節，他利用新産品程式開發、編程攻堅的關鍵期，摸索出一套邊攻關邊帶徒的人才培養“秘笈”。

能工巧匠不斷涌現，得益於中車長客以高技能領軍人才為核心的育人機制。無論在車間一線，還是研發實驗室，“80後”“90後”已在比學趕幫超的氛圍中成為主力軍。龐大的人才支撐，更使中車長客打造“一帶一路”搶手貨的願望照進現實。如今，“中車長客造”已出口美國、澳大利亞、巴西、泰國、沙特、新加坡、紐西蘭、阿根廷、衣索比亞、哥倫比亞等20余個國家和地區，出口數量累計超過9000輛，簽約額超過120億美元。因為研製美國波士頓地鐵提供中國解決方案，輸出“中國智慧”，該項目還被中宣部、國資委評選為“國企海外形象建設優秀案例”，充分展示出中車長客重置技術佈局、重塑技術體系、提升技術實力，搶佔科技制高點的企業發展原動力。