11月28日，貴州盤州至興義高速鐵路正式建成通車，標誌著貴州實現省內各市州中心城市高鐵全覆蓋。這條全長約99公里的高鐵線路，不僅打通了黔西南州在高鐵路網中的“最後一公里”，更使貴州成為西南地區首個實現市州中心城市高鐵全覆蓋的省份。黔道之難，已成歷史。高鐵之勢，澎湃而來。

攻堅“地質博物館”，鑄就工程奇跡。盤興高鐵沿線堪稱“地質博物館”，全線橋隧比高達九成，創下貴州高鐵建設之最。在近4年的建設過程中，建設者們攻克了岩溶發育、高瓦斯、斷層破碎帶等眾多施工難題。面對複雜的地質條件，施工團隊創新工藝工法，採用先下後上的施工順序以及臺階法機械開挖的方式，加強超前支護措施，確保了隧道順利貫通。

市市通高鐵，西南交通樞紐地位凸顯。盤興高鐵的通車，標誌著貴州各市州中心城市全面進入高鐵時代。自2014年首條高鐵開通運營後，貴州加快融入國家“八縱八橫”高鐵網路。如今，貴州已東接長三角，北連京津冀，南融粵港澳大灣區，西通東南亞，西南陸路交通樞紐的地位和優勢進一步彰顯。盤興高鐵使貴州構建起以貴陽為中心的兩小時高鐵交通圈，貴陽至興義的通行時間從四小時縮短至兩小時以內。

暢通經濟脈絡，注入發展新動能。盤興高鐵的通車，為黔西南州將近三百萬人民打開了通向更廣闊天地的大門。這條高鐵將串聯起萬峰林、馬嶺河峽谷等優質旅遊資源，推動文旅深度融合，加速形成“快旅慢遊”服務體系。高鐵一通，人流、物流、資金流將更加暢通，為鄉村振興和區域協同發展注入強勁動能。

隨著動車組列車首次駛過盤興高鐵北環線特大橋，貴州交通版圖完成了歷史性的閉環。曾經“地無三尺平”的貴州，如今已實現市州中心城市高鐵全覆蓋，在群山間繪就了一幅波瀾壯闊的新畫卷。（王潔）