鋼鐵動脈織就發展新圖景

今年前三季度，全國鐵路建設交出亮眼成績單，完成固定資産投資5937億元，同比增長5.8%，投産新線968公里，為經濟發展注入強勁動能。鐵路作為國民經濟大動脈，其投資規模的穩步增長，不僅直接帶動了上下游産業鏈協同發展，更在複雜多變的經濟環境下，為擴大內需、促進經濟回升向好提供了堅實支撐。鐵路建設的優質高效推進，正成為拉動經濟發展的“新引擎”，為全面建設社會主義現代化國家注入不竭動力，彰顯了我國基礎設施建設的戰略定力與執行力。

在具體項目推進上，鐵路建設取得顯著成效。瀋陽至佳木斯高鐵瀋陽至白河段、襄陽至荊門高鐵等新線開通運營，進一步完善了區域路網佈局，提升了運輸整體效能，讓沿線群眾“説走就走”的出行夢想成為現實。同時，一批重點工程取得突破性進展：成渝中線高鐵縉雲山隧道貫通，哈爾濱至伊春高鐵哈爾濱至鐵力段進入鋪軌階段，北京至唐山城際鐵路北京城市副中心段、新建杭州至衢州高鐵進入聯調聯試階段。這些項目的快速推進，展現了“中國速度”與“中國品質”，不僅體現了我國鐵路建設的技術實力，更為區域協調發展注入了新活力。

鐵路建設不僅帶來交通便利，更成為推動地區經濟社會高品質發展的“新引擎”。隨著區域路網的不斷完善，鐵路沿線的産業升級和資源開發加速推進。瀋陽至佳木斯高鐵的開通，促進了東北地區文旅融合發展；襄陽至荊門高鐵的投入運營，帶動了鄂西北地區的産業協同發展；北京至唐山城際鐵路的建設，助力京津冀協同發展示範區建設。鐵路網路的加密，加速了人才、資金、技術等要素的流動，為區域經濟協同發展搭建了高效平臺。“人享其行、物暢其流”正在成為現實，讓人民群眾獲得感成色更足、幸福感更可持續、安全感更有保障，流動的中國愈發不同凡響。

展望未來，國鐵集團將繼續加快構建現代化鐵路基礎設施體系，持續推進重點工程建設，力爭完成更多實物工作量，更好地發揮鐵路建設投資帶動作用。在確保“十四五”規劃圓滿收官的關鍵階段，鐵路建設將聚焦服務國家戰略和區域經濟社會發展，進一步優化施工組織，廣泛應用新技術新設備新工藝，提升鐵路建設品質和效率。隨著更多鐵路項目的建成運營，“八縱八橫”高鐵網的骨架將更加完善，為全面建設社會主義現代化國家注入更加強勁的動能。這條蜿蜒于神州大地的“鋼鐵動脈”，必將在新時代綻放更加璀璨的光芒，為強國建設、民族復興貢獻更大鐵路力量。（張家豐）