充電寶“規範”攜帶，讓出行更安全

近日，民航局對旅客充電寶攜帶規定引發了熱議。很多旅客急忙檢查自己的充電寶是否有3C認證，更有很多旅客在機場匆匆的與自己的充電寶“分別”了。與此同時，同為長途出行主力軍的鐵路，其相關規定也吸引了廣大民眾的關注。事實上鐵路部門對此已有明確的規定：一是標誌清晰，二是單塊額定能量不超過100Wh，即可攜帶進站乘車。在保證旅客乘車安全的同時又避免“一刀切”的簡單化處理，給旅客造成困難。

出行帶“電”，更要安全相伴。隨著當下智慧手機的高度普及，充電寶已經成為出行必備物品，其核心就是鋰離子電池，而鋰電池在高空低壓、溫度變化劇烈的環境下，自燃和自爆的風險會升高，且鋰電池起火相對難以撲面，還會釋放有害氣體，在機場、車站和車廂這種人群高密度集中的環境下，極易引發恐慌加重事故危害性。所以在選購充電寶時一定要注意杜絕三無産品，選購正規廠家且有安全標識的充電寶。

車站檢“電”，保障出行安全。對於安檢問題在網路上眾説紛紜，總有些人嫌棄安檢影響效率，也有部分人認為安檢侵犯個人隱私。但像飛機、高鐵等空間相對密閉、人員較為密集且高速行駛的交通工具若發生事故，可以想像救援過程中肯定困難重重，造成的事故後果亦極為嚴重。所以為了我們大家的生命財産安全，安檢是必不可少的。

鐵路放“電”，彰顯服務尺度。相較于機場，鐵路對充電寶的要求更為寬鬆一些，這主要是因為鐵路運輸場景更加多樣化，旅客群體更為複雜和龐大，輕易的“一刀切”，會導致很多旅客的充電寶無法攜帶，為出行造成困難。所以“放”與“禁”之間的微妙尺度是出行服務的關鍵。在保障安全的前提下，為旅客提供給方便是服務的標準。而明確充電寶攜帶標準，就是將危險扼殺在搖籃裏，將便民付之於行動。

安檢與便利並不衝突，而且都有著相同的目標：安全出行。安全是一切出行服務的基礎，配合機場、車站安檢是每一位公民的義務，這是對他人負責，更是對自己負責。無論是何種方式，我們都要規範有序出行，平平安安出門，安安全全回家。（莊樸）