【發現最美鐵路】高鐵織錦繡，山門向外開

6月18日，“發現最美鐵路·閱黔常秀美風光”網路宣傳活動走進渝廈高鐵黔常段的龍山北站，由中央及省市媒體、網路達人組成的“發現團”，從這裡啟程，探尋這條串聯湘鄂渝三省的鐵路如何重塑邊區發展格局。

激昂的鼓點驟然在龍山北站寬敞明亮的候車大廳響起，身著土家族盛裝的表演者翩然而出，國家級非遺項目土家族擺手舞的韻律瞬間點燃了現場。這座以“孔道驛站，土風苗韻”為設計靈魂的車站，已成為古老土苗文化擁抱現代速度的生動窗口，也是武陵山區發展新篇章的強勁脈搏。

鋼鐵動脈暢通，民生福祉躍升新階。2019年12月26日，黔常鐵路的汽笛聲劃破了渝鄂湘交界地帶無鐵路的歷史。龍山北站的設立，徹底重構了區域時空版圖。長沙至龍山的車程由漫長7小時銳減至不足3小時，龍山縣由此深度融入“長沙3小時旅遊圈”。尤為可貴的是，高鐵助力實現“龍鳳同城”夢想：僅一水之隔的湖北來鳳縣，與龍山中心城區直線距離不過三公里，鐵路真正將地理相鄰轉化為發展相依。飛馳的列車承載著山區百姓對美好生活的嚮往，讓天塹變通途，使閉塞成過往。當“來鳳藤茶”“來鳳姜”等特色農産品乘著高鐵跨越山海銷往全國，鋼鐵軌道便化作了山鄉通往富裕的康莊大道。

文化根脈煥新，文旅融合綻放異彩。龍山北站不僅是交通樞紐，更是一座流動的立體文化展館。其建築巧妙融合土家吊腳樓意象與西蘭卡普織錦紋樣，使古老智慧與現代美學渾然一體。候車大廳內，每逢節假日的“非遺快閃”活動，讓匆匆旅程浸潤濃郁民族風情。當土家織錦國家級非遺傳承人劉代娥在苗兒灘鎮的織機上挑針引線，這門曾深藏武陵雲霧的“中國四大名錦”技藝，已從傳統被面拓展至披肩、圍巾乃至時尚挎包。更令人欣喜的是，年輕設計師紛至遝來，將土家紋樣融入現代時裝，使傳統“活”在當下。土家織錦的經緯在傳承與創新中延展，擺手舞的鼓點與現代高鐵的節奏同頻共振——龍山北站成為非遺擁抱時代的璀璨舞臺。

發展動能澎湃，區域振興氣象萬千。高鐵破壁，直接引爆了武陵山區文旅産業的蓬勃活力。龍山縣文旅數據耀眼奪目：2024年接待遊客652．91萬人次，遊客總花費65．77億元，較高鐵開通前的2019年同比分別增長17．32％和28．23％。曾經“養在深閨人未識”的裏耶古城、烏龍山地質公園等瑰寶，因滾滾客流重煥新生，龍山縣由此成功創建多個高等級景區，更榮膺“2024年全國縣域文旅融合綜合競爭力百強縣”。鄰縣來鳳同樣共用高鐵紅利，依託仙佛寺、楊梅古寨等資源及紅色文化底蘊，2024年接待遊客480．06萬人次。這條“文旅之路、紅色之路、致富之路、協作之路”，為武陵山區注入了前所未有的發展動能。

龍山北站浸潤的“土風苗韻”，不僅彰顯文化自信，更是區域駛向富裕、聯通世界的強力引擎。高鐵貫通縮短的不僅是地理距離，更拉近了城鄉發展差距，打通了精神共富的通道。當織錦的斑斕色彩與鋼軌的銀亮光澤在新時代交相輝映，古老文明與現代生活美美與共的和諧圖景於此壯闊鋪展。這流動的風景線，正以不可阻擋之勢，將武陵山區的振興凱歌傳向遠方。（文：朱志清、唐思賢、圖：李文琪）