築牢防斷“防護網”打好冬季安全主動權

針對近期晝夜溫差大、鋼軌易發生折斷的實際，成都工務段從抓牢線路設備設施基礎維護、抓嚴鋼軌探傷作業標準、抓實鋼軌防斷應急處置等方面著手，突出問題導向，堅持防治並舉，全面增強線路禦寒能力，為冬季運輸安全築牢“防護網”。

強化源頭防範。該段把防斷作為近期工作的重點內容，利用線路大中修等有利時機，組織人員對無縫線路高溫鎖定地段進行應力放散，對無縫線路接頭空吊、道砟泛白等地段進行了全面夯實搗固。在鋼軌肥邊、軌面魚鱗紋等問題較為突出的重點地段，採取中機打磨和人工打磨相結合的方式整治消除隱患問題，從源頭上防止出現設備“帶病”過冬問題。

消除薄弱環節。針對當前氣溫不斷降低，線路設備品質易發生變化的特點，該段結合工務系統近年來發生的斷軌事故案例，重新細化完善了鋼軌探傷作業計劃和探傷作業標準，採取手工檢查和探傷儀檢查相結合的方式，對管內關鍵處所設備進行加密檢查，同時嚴格落實探傷數據回放分析制度，堅決杜絕錯判、漏判現象發生。

提升實戰能力。針對管內點多線長、人員分散的實際，該段組織成立了以黨政主要領導為組長的應急領導小組，統一組織、指揮、協調突發事件應急處置工作。進一步完善防斷工作應急預案，細化防斷應急措施，並集中組織開展一次段級防斷應急演練和10次車間級防斷應急演練以及道岔斷軌加固應急演練、防凝凍冰雪應急演練，同時，結合實際明確包保責任、配齊機具材料，確保一旦發生斷軌問題能夠迅速進行處置，在最短時間內恢復線路。（青堯）