機輛分公司：黃萬線的“成人禮”

9月22日，對朔黃鐵路而言，註定是一個載入史冊的日子，黃萬線電氣化正式開通了。它像一首讚歌，唱響了新時代的輝煌篇章。你可曾知道有這樣一支隊伍，他們在黨的引領下，勇擔重責，如老驥一般為朔黃鐵路的壯舉保駕護航，這就是朔黃鐵路機輛分公司的內燃“特種兵”隊伍。

匠心獨運·施工的日夜

黃萬線，這條蜿蜒于環渤海岸邊的鐵軌巨龍，悄然間已度過了十八載春秋，它不僅是時間的見證者，更是無數朔黃故事的承載者。在這條線路上，朔黃鐵路內燃人如同慈愛的父母，默默陪伴著它的成長，見證它從“青澀”走向“成熟”。

如今，黃萬線迎來了它的18歲“成人禮”——電氣化改造開通，這不僅使它青春煥發，更為京津冀協同發展的宏偉藍圖上添上一抹亮麗的色彩。

為了這一天的到來，機務內燃管理中心與各級部門攜手並肩，共同面對挑戰。其中黃驊南整備所的電氣化改造無疑是這場“成人禮”中的重要環節，它如同一塊不可或缺的拼圖，鑲嵌在黃萬線電氣化版圖之中，至關重要。

回望2023年11月21日這一天，黃萬線黃驊南整備所首個接觸網桿架設注入地基，標誌著整備所電氣化改造拉開了序幕。

施工過程中，安全、品質、工期這三大要素，如同三座大山屹立在內燃“特種兵”的面前，然而這支隊伍持續發揚“愚公”精神，盯緊施工中每一項重點環節，不放鬆絲毫警惕。楊帆就是其中一員，作為一名真正有部隊經歷的老兵，用實際行動勇擔內燃“特種兵”責任。

每天早上天微亮，他就起身來到了施工現場，查看天氣和施工進度，一切工作就緒後，便召集施工人員進行預備會，不斷強調安全注意事項，積極協調組織有關單位加強施工現場條件分析，確保萬無一失。楊帆知道只有盯緊每一項關鍵點，順利完成一天的施工進度，做到安然無恙，那顆壓在他的心頭的大石頭才能落地。

然而，天有不測風雲，夏季變化無常的天氣給施工作業帶來了極大的挑戰。

緊急！緊急！

面對突如其來的暴雨，隨著內燃中心一聲集合，如號角般吹響了戰鬥序曲，各級管理人員迅速響應，紛紛奔赴會議室，遠端人員也通過視頻參會，共同傳達分公司要求。為了確保施工安全，內燃“特種兵”迅速制定應急預案，打造一面堅實盾牌，及時抵禦風雨的侵擾。他們集體做好了放棄休假輪休的準備，成立了應急搶修隊伍，由支部黨員帶頭，迅速趕往現場，加大現場檢查指揮力度，盯控重點崗位、重點作業。

作為中心主任的王高飛，更是以身作則，立即前往黃驊南站區檢查機車運作狀態和整備所各項施工情況。在通往黃驊南的路上，他不停地接打電話，詳細詢問現場情況，聽取彙報並及時傳達要求和措施，同時還要合理安排中心各項事宜。

雨中的王高飛身穿雨衣，細緻檢查黃驊南整備所的各項設備。暴雨如注，雨水與汗水在他的臉上交織，衣衫早已濕透。然而，他依舊堅守現場，緊盯雨情和現場排水工作，仿佛一座屹立不倒的燈塔，照亮安全的方向。

黃驊南的風見證了內燃人無數個日夜的堅守；黃驊南的雨，記錄了內燃人無數次努力的身影。他們24小時不間斷地監控施工安全，如同一雙永不疲倦的眼睛守護著黃萬線電氣化改造的每一個環節，他們的付出與汗水，將永遠鐫刻在這條鐵路的歷史長卷中，成為後人傳頌的佳話。

預演與準備·迎接新時代

黃萬線是朔黃鐵路“一幹兩支、多通道集疏運”運輸網佈局的重要組成部分。就在開通前夕，為了迎接電氣化新時代的到來，內燃“特種兵”隊伍未雨綢繆，協同各部門開展了一系列前瞻性的準備工作，其中模擬電力機車整備和黃萬線線路熱滑試驗兩項工作最為突出。

在黃萬線整備所電氣化改造工程完成後，將具備同時整備內燃機車、電力機車的能力，由日均整備10台機車提升到20台，整備效率提升100％。

為加快項目工程進度，各專業管理人員穿梭于設備設施之間。召開總結會、完善模擬整備項點、作業全過程管理……每一個細節都凝聚著匠人的心血與智慧，一場模擬工作正如火如荼地進行。

“上砂組，必須確定電力機車降弓後再進行作業！”

“檢測組，上車檢測時要與司機互控，確認好後再進入電器間。”

“清潔隊不得越出無電區，務必保障好人身安全”這是整備所管理人員谷雲龍在現場指揮的情景，他明白隨著電氣化改造後，整備工作最需要注意的就是安全，只有安全保障好，效率才提得高！

電力機車模擬整備，如同一次預演，提前揭示了機車整備過程中的風險與挑戰。合理的機車整備計劃，可以有效縮短整備時間，優化作業流程，服務運輸生産大棋局。

而黃萬線線路熱滑試驗則是體現了內燃“特種兵”們衝鋒陷陣的具象化表現。回溯至9月13日，根據《關於黃萬線接觸網設備熱滑試驗的業務通知》的要求，HXN37016內燃機車肩負起了黃驊南至神港再返回黃驊南間熱滑試驗的主控牽引重任，為試驗的順利進行提供了堅實的保障。

接觸網熱滑試驗是黃萬電氣化改造工程項目中的一項關鍵性測試，通過採用內燃機車＋電力機車＋綜合檢測車的編組形式，驗證電氣化改造後接觸網系統在實際運作條件下的性能和安全性。

此次試驗的開行重任，落在了李宗澤與賈俊奇兩位內燃機車乘務員的肩上。接到任務的那一刻，他們的心中只有一個念頭：必勝。

作為本次試驗的內燃機車駕駛員，他們與中心各級人員提前做好危險源的細緻辨識工作，提出預控措施建議，主動參與到《操縱示意圖》制定當中。他們每一天必做工作就是不斷重復練習操作，精確複製電氣化列車牽引操作環境，模擬各種預設緊急情況，如電力中斷、信號故障等，變著花樣考驗自身的心理素質與應變能力。

白天揮汗如雨，夜晚星辰相伴。他們用努力和耐心把每一步都走得那麼堅實、那麼有力，仿佛是在向世人宣告：在這條通往未來的道路上，沒有克服不了的困難，沒有到達不了的遠方。他們曾説過：“在我們眼中，自己的使命不僅是提供動力的源泉，更是守護線路安全的忠誠衛士，可能最終我們的名字都不會被提及，那就以一種沉默而堅定的方式，為線路的開通清掃障礙，保駕護航。”每一次成功的處置，都是對他們專業技能的一次肯定，也是向成功邁進的堅實步伐。

當然他們的努力沒有白費，齊心協力的精神如同一劑強心針，不僅有效降低了機車故障率，更保障了本次試驗的平穩運作，為後續的正式運作鋪設了一塊堅實的基石。黃萬線的每一次變革，每一次進步，都是對那些默默奉獻、勇於探索的人們最好回饋，也是對未來無限可能的最美期許。

交接與期望·未來的橋梁

2024年9月22日8點58分，首列由電力機車牽引的列車緩緩駛出朔黃驊南站進入黃萬線，標誌著國家《京津冀協同發展“十四五”實施方案》重點建設項目朔黃鐵路黃萬線電氣化改造完成並開通運營。

隨著調度指揮中心33026號調度命令的發佈，黃萬線電氣化正式開通的消息如同春風，吹遍了每一個角落，在這個將被歷史銘記的時刻，黃萬線的牽引方式也悄然變革，內燃機車的轟鳴與電力機車的靜謐，交織成一首新時代的交響曲。

黃驊南機車調度室內，值班員們如同樂隊的指揮家，與車站緊密協作，精心策劃，確保每一趟列車都能精準無誤地按照計劃啟程。

同樣，在這場電氣化培訓中，內燃“特種兵”正經歷著前所未有的挑戰與蛻變。乘務員們需要掌握的不再僅僅是內燃機車的簡單監控，而是包括電力系統狀態監測、故障預警系統識別以及應急處理流程等一系列複雜技能。通過理論講解與實操演示相結合的方式，將枯燥的知識點轉化為生動的教學案例，確保每位“特種兵”都能深刻理解並熟練掌握，學會如何高效協同，共同應對複雜多變的運作環境。這些經歷不僅加深了他們對電氣化鐵路運營的理解，也極大地提升了團隊的整體作戰能力。

隨著培訓的深入，內燃乘務員逐漸從最初的生疏轉變為如今的熟練，他們的眼神中閃爍著對新知識的渴望與對新挑戰的期待。

“這個工具室已清點清楚，簽字查收。”

“整備所需物資已全部入庫……”

作為中心為數不多的“女特種兵”李騰的身影頻繁出現在現場，為儘快完成交接工作任務，她一天到晚對著物資清單，逐一清點交接，過於專注的她幾乎忘記了落在臉上的塵土以及身上被劃破的袖口，正如戰壕裏奮勇的女戰士一般，用堅韌去書寫著擔當。

在週密的謀劃與準備下，這些工作都是對責任二字的最好詮釋。通過梳理清單、逐項銷號以及各級管理人員的實時監督，確保了人員、管理、制度的全面到位。

黃萬線電氣化改造成功開通，承載著無數人的期待與夢想。而這些機務內燃“特種兵”在一片歡呼雀躍的氛圍中，以一種近乎儀式性的圓滿，宣告了他們對黃萬線的愛與不捨，他們並沒有離開，而是用另一種方式繼續陪伴，以高度的責任心與使命感，全身心投入到這項偉大的事業中，用實際行動站好最後一班崗。

他們的努力不僅提升了鐵路的運營效率，更為京津冀一體化發展鋪設了一條更加清潔、便捷的鐵路運輸通道，這是一條通往未來的路，也是一條連接夢想與現實的橋梁。當然，這群內燃“特種兵”絕不會止步於此，未來將以更加堅定的信念緊跟時代步伐，為公司高品質發展持續貢獻力量。（徐鵬飛、金樹鑫）