​創新實幹，助力精品工程建設

——記中鐵電氣化局渝廈高鐵重慶段馬林團隊的奮鬥歷程

11月中旬，在渝黔高鐵重慶段彭水至武隆區間施工現場，中國中鐵電氣化局自主研發的接觸網恒張力架線車以每小時4公里的速度駛出，對講機裏傳來“落錨正常、接觸線勻速敷設”的聲音，渝黔高鐵重慶段接觸網工程“上部”施工大面積展開。

（恒張力架線車架設接觸線 王子榕拍攝）

接觸網由“下部”工程與“上部”工程組成，“下部”工程主要包含支柱的組立與整正、接地極埋設，“上部”工程主要包含腕臂配裝、拉線安裝、承力索和接觸性架設、定位安裝、吊弦佈置、設備安裝、懸挂調整等作業。“上部”施工的大面積展開，意味著接觸網專業施工任務已過半，這背後，是常務副經理馬林及其團隊無數個日夜的辛勤付出。

2023年5月，中國中鐵電氣化局承擔了渝廈高鐵重慶段強電及配套房屋的建設任務，馬林擔任常務副經理，負責項目現場管理及施工組織。作為一名擁有18年工作經驗的項目管理者，馬林以其卓越的領導才能和紮實的專業技能，帶領團隊在渝廈高鐵重慶段建設中取得了顯著成績。

現場幹得好，策劃少不了。在施工前期，馬林帶領團隊制定了詳盡的項目管理策劃方案，涵蓋施工、組織、管理等多個環節。面對全長269．5公里、橋隧佔比高達92．46％的艱巨任務，他憑藉豐富的施工經驗和優秀的組織能力，確保了項目的高效推進。特別是在接觸網、電力變電及房建專業的施工中，馬林團隊不僅制定了高標準的技術方案，還建立了完善的檢查制度，保障了工程的安全與品質。開工以來，馬林團隊先後制定了項目管理策劃方案7項，將現場施工、組織、管理等多個環節都安排得井井有條，技術含量高、現場安排合理的分部、分項工程施工方案，保證了各節點目標的如期實現。

細節定成敗，匠心鑄精品。從配套房屋的場坪移交到變壓器的進場安裝，從牽引變電所的封頂，再到接觸網承力索、接觸線的架設，都能見到馬林現場定標的身影。他對每個施工環節都親自檢查、指導，確保每一項工作都達到最高標準。有人問，“作為項目負責人，抓那麼細幹什麼？不是要抓大放小嗎？”馬林表示：“細節很關鍵，往往決定整體，不落實好細節，我不放心。”正是這種“不放心”的態度，使得項目各專業的首件驗收均能一次性通過，近乎完美的施工工藝贏得了設備管理單位和建設單位的高度評價，大觀牽引變電所被設備管理單位授予“數智建設新標桿匠心精品新典範”運維放心工程。

發掘新質生産力，科技創新是前提。在推動項目進展的同時，馬林積極響應國家號召，推廣新技術、新工藝的應用。為了將站前施工影響降到最低，保證站前與站後四電系統間的有效銜接，馬林帶領技術團隊研發了預埋槽道智慧檢測儀，在施工前完成了預埋槽道的定位檢測，確保了隧道內接觸網吊柱安裝進度，該發明。為保障全線施工安全，項目團隊構建了覆蓋全線的遠端監控系統，依託線路上的100多臺監控攝像頭，讓安全隱患無處遁形。多專業物資的管理給資源配置也帶來了挑戰，在馬林的帶領下項目團隊牽頭搭建的資源管理中心物資管理系統，依託“標簽＋掃碼槍＋網際網路＋智慧物資管理系統＋成套預配系統”的整合平臺，實現了物資資訊實時採集、數字出入庫管理和精準統計，保證了各類物資庫存數量等的實時可控分配，杜絕了各作業班組佔料、搶料等現象的發生。

（接觸網預埋槽道智慧檢測儀 徐世鵬拍攝）

“建設一流産業技術工人隊伍，是保障施工企業高品質發展的關鍵。我的願望就是和我的團隊一起，把渝廈高鐵重慶段打造成精品工程、生態工程，確保按期高品質履約。”馬林在面對。馬林始終將人才培養視為項目成功的關鍵，他鼓勵和支援年輕工程師深入一線學習實踐，為他們提供廣闊的舞臺，幫助他們在實際工作中快速成長。在馬林的主導推動下，中鐵電氣化局重黔高鐵項目部形成了徐世鵬測量團隊、索偉程架線班組、秦國金二次接線專班、任競閣電纜頭製作小組等多個專業化施工小組，依託接觸網架線作業、接觸網調整作業、電力變電接二次線等施工，探索完善施工工藝工法提升方案。在項目部生産資源管理中心建設了産業工人培訓中心、實作教育基地和安全VR體驗中心，推進單一作業人員向複合型人才的轉型升級。

（馬林在施工現場盯崗 王子榕拍攝）

士不可以不弘毅，任重而道遠。馬林用實際行動詮釋了這句話的含義。馬林的故事，是新時代中國建設者們無私奉獻、勇於創新的真實寫照。在未來的日子裏，相信會涌現出更多的、像馬林一樣的優秀建設者，共同書寫中國鐵路建設的新篇章。（作者：馬博、王子榕、周紫瑜）