G318線提質改造工程普所路雅礱江特大橋主塔順利封頂

11月18日，在歷經連續20小時的艱苦努力後，隨著最後一方混凝土的精準澆築，由四川路橋交建集團橋梁分公司承建的G318線普所路雅礱江特大橋主塔圓滿完成封頂。這一里程碑式的成就，為項目的後續施工奠定了堅實的基礎。

G318線提質改造工程普所路雅礱江特大橋主塔順利封頂

雅礱江特大橋位於四川省甘孜州雅江縣，是一座單跨雙邊箱組合梁懸索橋，橋梁全長748．06米，主跨達650米。兩岸採用隧道錨碇與錨索形式進行錨固。橋梁結構由3×19米現澆鋼筋混凝土連續箱梁、650米單跨雙邊箱組合梁懸索橋以及2×20米現澆鋼筋混凝土連續箱梁組成。

雅礱江特大橋主塔封頂儀式現場

自2023年2月15日樁基施工以來，項目團隊克服了庫區水位劇烈波動、雅江5·30森林火災、雅江3·15森林火災、泥石流導致道路中斷以及頻繁的大風天氣等重重困難，歷時637天，圓滿完成了主塔的封頂任務。此次封頂的是雅礱江特大橋的3號和4號主塔，主塔為空心薄壁墩，單肢澆築方量達到140立方米。

為確保澆築工作的順利進行，項目團隊對施工方案進行了多次優化，對管理流程進行了精細化調整。主塔塔身施工採用了自動液壓爬升模板系統，該系統具有品質穩定、安裝快捷、高效實用的特點。在澆築過程中，巧妙運用運輸船、地泵、梭槽等多種機具設備，從主塔四週進行迴圈澆築，有效解決了現場施工條件惡劣、水位變化大的問題，為後續施工創造了有利條件。

俯瞰雅礱江特大橋主塔

G318線輔助通道普所路雅礱江特大橋作為川西地區海拔3000米處的唯一一座懸索橋，已被納入新增省道S434。本項目作為省道S434的重要組成部分，對於完善區域路網、改善出行條件、推動地方經濟發展、增強應急保障能力、改善民族地區生存與發展環境、維護藏族地區長治久安以及促進民族團結等方面，都具有十分重要的意義。（張莉、周春明）