新泰：設備更新塑造産業發展新優勢

為統籌推進設備更新與智轉數改深度融合，新泰市加速打造一批示範標桿，形成製造向“智造”轉型的新質生産力。今年當地兩化融合發展指數突破90，規上企業上雲用數率、數字化研發工具普及率，分別達到了100%和78.6%。

加快推動工業企業大規模設備更新和技術改造，是推動産業實現高端化躍升、智慧化升級的必由之路，山東新泰市統籌推進設備更新與智轉數改深度融合，塑造發展新優勢。

隨著新一輪設備更新，在山東潤通齒輪集團有限公司，企業生産的一級減速齒輪，齒向精度從原來的六級提高到四級。這一改變，為企業打開了新能源汽車市場，今年上半年，企業産值同比增長超過10%。

“從上端到下端，它的平行誤差不超過0.7微米，按照國標來説就是四級精度，我們現在已經達到0.1微米，從鍛造一直到成品包裝全部是用數轉以後更新的新設備，效率提高了50%以上。”談及設備更新帶來的好處，公司副總經理姜勇笑容滿面。

潤通長期深耕重卡齒輪，佔據著國內45%的市場份額。然而，産品單一，讓企業受其益也受其弊。對此，公司市場部部長王文柱感觸最深，“我們有輕中重卡車的齒輪8擋到16擋，一百多種型號，好的時候一年産值到12個億，但是不好的時候一年才幾百萬，因為專做卡車的齒輪，市場也做小了。”

2019年，隨著新能源汽車的興起，很多訂單找到府來，潤通開始嘗試開拓新市場。然而，雖然技術相通，卻無力承接的無奈讓公司技術部長韓亮記憶尤深，“電動汽車沒有發動機和變速箱，它是瞬間降速，只能是靠設備靠硬體保證産品的精度，幹燃油車的時候都是人工來操作，人工主要靠經驗，産品的穩定性和精度達不到。到家門口的訂單飛了。” 

要想和市場同頻共振，轉型勢在必行，新泰市對規上企業開展了數字化轉型入企診斷。“根據企業需求，我們分批次分行業組織企業家走出去，對標行業先進，讓企業願改想改。像潤通齒輪，一共新上自動化生産線35條，我們也是幫他積極爭取各類獎補300多萬元。”新泰市工信局企業發展科科長尹朝介紹。

這次煥新，企業從下料到加工全部進行了設備更新，開始嘗試新能源汽車的齒輪製造。然而，一台臺新機器只實現了局部自動化，它們之間沒有互聯互通。這讓公司齒輪加工部部長劉斌分外焦慮，“部分設備都是單機單人操作，按圖紙導入，但是生産過程不可控，出來的産品良品率沒有提升，而且很多環節之間還是需要人工傳輸，連貫性很差。”

為推動工業由自動化向智慧化轉型，當地出臺《製造業數字化轉型實施方案》，幫助企業梳理需求清單。潤通的35條生産線，也在當地政府幫助下，全部接入感測器、製造執行系統，不僅實現了生産數據的實時採集和調控，在企業的運營管理平臺，客戶、倉儲等數據也實現了整合管控，産品良品率由86%提升至99%。

為統籌推進設備更新與智轉數改深度融合，新泰市加速打造一批示範標桿，全面推動企業借“智”之力、乘“數”而上，形成製造向“智造”轉型的新質生産力。今年以來，當地兩化融合發展指數突破90，規上企業上雲用數率、數字化研發工具普及率，分別達到了100%和78.6%。5月9日，全國首場大規模設備更新神州行，暨企業數字化轉型展洽會專場活動在新泰市召開。（新泰宣傳部 侯緒慶 張晨）