中交四航局河南滎密高速二標採空區處治工程圓滿完工

近日,中交第四航務工程局有限公司(下稱中交四航局)河南滎密高速2標項目正如火如荼地進行路基施工,項目總工程師賀菲表示,之前項目線路內有大量煤礦開採後形成的採空區,對路基施工造成了嚴重阻礙。項目創新改造了智慧一體化高速公路注漿站,使採空區處治時間大幅縮短,大大加快了施工進度,也讓後續的路基施工能夠順利開展。

河南滎密高速2標項目航拍-315大橋

據項目負責人曾仲和介紹,河南滎密高速公路屬河南省“13445工程”第二批切塊項目,建成後將進一步優化鄭州周邊高速公路網結構,助推“中原城市群”的構建,實現區域交通群優勢轉化為區域經濟優勢。由中交四航局參建的河南滎密高速2標全長21.98千米,起點位於滎陽市高山鎮,終點位於新密市米村鎮,線路橫穿三市六鎮。其中,項目主線穿越煤礦礦區路段的總里程約8.52公里,其中包括4千米的採空區,因其具有隱蔽性強、空間分佈規律性差、頂板冒落塌陷情況難以預測等特點,對當地人民和現場施工的安全都有威脅。

河南滎密高速2標項目K19路基

“採空區就好像一個個巨型陷阱,我們首先要做的就是摸清坑道、採空區範圍的具體分佈情況,做到徹底處治。”賀菲介紹。經過勘察,技術團隊發現採空區埋藏深度不一、地質及填充條件複雜,傳統的採空區探測方法地震勘探法和電磁法難以滿足精準探測的需求,項目技術攻關小組在經過反覆比選試驗後,決定創新採用同步定位與地圖構建技術為採空區“把脈問診”。該項技術通過將智慧鑽孔式測繪機器人放入待檢測環境中,採用信號識別與精細提取、複雜模型三維反演等技術,可將獲取的採空區域內幾何地形、地質構成、含水情況等資訊實時通過可視化圖形呈現出來,探測深度達140米以上,順利完成了複雜條件下採空區的精細探測任務。

河南滎密高速2標智慧化注漿站

摸清採空區範圍的佈置情況後,項目開始攻堅採空區處治的效率。“採空區範圍廣、層位深,而注漿配合比要求高、注漿過程需要全程管控,傳統的注漿技術已經不適用,我們必須有所突破,縮減制漿及注漿時間。”賀菲在方案研討會上説道。項目部引入了國內先進的全自動智慧注漿系統,並結合採空區探測數據、自然氣候條件、實際工效分析等因素進行改造,以實現注漿系統的高效泵送、智慧管理。經過多番努力,項目成功完成一體化高速公路注漿站的智慧化升級改造。

智慧注漿站讓項目“一站式”完成從制漿到注漿的整體過程,同時在中控室就可以全面掌握灌漿流量、灌漿壓力、實時灌漿量等數據,大大提高了注漿施工效率和品質。經過試驗,注漿站的效果符合預期,採空區處治工作隨即全面展開。

智慧化注漿站資訊界面

2024年5月,項目總處治面積22萬平方米,涉及注漿量達184萬方的採空區處治工作全部完成,採空區實現不“踩空”,徹底變成了“安全區”;7月,處治後的採空區順利通過第三方品質檢測,給中交四航局河南滎密高速2標項目採空區處治任務畫上了一個圓滿的句號。曾仲和表示,採空區處治後不僅大幅加快了項目施工的進程,也減少了項目沿線3個村2000人的生産生活隱患,保障他們的出行安全。（通訊員:林清 葉紹寧 高繼成 錢清海）