中交路建柳梧鐵路站前5標跨荔玉高速連接線連續梁順利合龍

7月7日,由廣西交通投資集團投資建設,中交路橋建設有限公司承建的柳梧鐵路5標跨荔玉高速公路連接線107#-108#連續梁中跨順利合龍。

新建柳梧鐵路項目全長約238公里,中交路建承建LWZQ-5標全長29.12公里,設計時速160公里/小時,其中橋梁長度26.44公里,佔比90.81%,主要包括桂平特大橋、社嶺頭跨荔玉高速特大橋、平南烏江大橋、安懷河剛構中橋、平南北站工程及兩段區間路基和大型臨時工程等。

社嶺頭跨荔玉高速連接線連續梁全長112米,跨徑為(32+48+32)米,總計澆築混凝土1358.5方,橋墩設計形式為雙線連續圓端形實體橋墩,連續梁採用0號塊定型鋼模加裝配式托架組合工藝,懸臂段採用對稱移動菱形挂籃、節段懸臂澆築工法,合龍順序為先邊跨,施工後中跨的施工技術方案。為確保連續梁順利合龍,新建柳梧鐵路LWZQ-5標項目團隊召開專題技術管理會議,從施工準備、技術要點、安全重點、過程式控制制、設備配置等進行了週密細緻部署,嚴格落實混凝土澆築品質,精準控制混凝土各項性能指標。

柳梧鐵路是柳州至廣州鐵路重要組成部分,是國家《中長期鐵路網規劃》中西南地區至珠三角重要的普速鐵路通道,是一條客貨兼顧的區域性幹線鐵路。項目建設後,將進一步完善區域鐵路交通運輸網,加快構建跨區域鐵路運輸大通道,促進區域經濟協同發展,對實現桂中東地區更好地融入粵港澳大灣區具有重要意義和作用。(通訊員:楊苓、鄧榆堅)