【漫評】鐵路建設“加速度”，流動中國活力強

據悉，今年1至4月，鐵路建設優質高效推進，全國鐵路完成固定資産投資1849億元，同比增長10.5%，現代化鐵路基礎設施體系加快構建。

鐵路建設“先行官”，構築經濟發展新引擎。鐵路作為國民經濟的大動脈，其建設與發展歷來被視為經濟發展的“先行官”。今年以來，國鐵集團以聯網、補網、強鏈為重點，高品質推進鐵路工程建設，讓這一“先行官”的角色更加凸顯。從池州至黃山高鐵的開通，到蘭張高鐵、巴中至南充高鐵的聯調聯試，再到梅州至龍川高鐵、南憑高鐵崇左至憑祥段等項目的階段性成果，這一系列動作不僅加快了國家基礎設施網路的完善，更為沿線地區的經濟發展注入了新動力。鐵路建設的“加速度”，正成為中國經濟發展的新引擎。

鐵路投資“全鏈條”，激活産業發展新動能。鐵路基礎設施建設的巨大規模，不僅涉及到工程建設本身，更涵蓋了設備採購、人力資源等多個領域，形成了全鏈條的産業效應。這種“全鏈條”的投資模式，不僅為相關行業提供了巨大的市場需求，更為整個産業鏈的協同發展注入了新動能。從工程建設到設備製造，從人力資源到科技創新，鐵路投資的每一個環節都在為中國經濟的高品質發展貢獻著力量。這種“一業帶百業”的效應，正成為中國經濟轉型升級的重要支撐。

鐵路網路“大聯通”，打造區域發展新格局。鐵路建設能夠提升國家基礎設施網路的完善度，更能夠增強區域內部和區域之間社會經濟的有機聯繫。隨著一條條高鐵線路的開通運營，中國各地之間的時空距離正在被不斷縮短，區域間的經濟交流與合作也愈發緊密。鐵路網路“大聯通”，將有力促進資源的優化配置和高效利用，為區域經濟的協同發展創造有利條件。從長三角到珠三角，從京津冀到成渝地區，中國正逐步形成以鐵路為紐帶、以城市群為主體、以區域協調發展為目標的區域發展新格局。

鐵路建設“加速度”不僅是中國經濟發展的生動體現，更是中國經濟高品質發展的有力保障。未來，隨著更多鐵路項目的落地生根和開花結果，我們有理由相信：鐵路將繼續在中國經濟高品質發展中發揮更加重要的作用。（文/鄭純純、肖武琴 圖/肖武琴）