“五一”出行，為假期增添更多“幸福滿滿”

鐵路“五一”小長假運輸于4月29日啟動，至5月6日，為期8天，全國鐵路預計發送旅客1.44億人次，日均發送旅客1800萬人次；5月1日為客流最高峰日，預計發送旅客約2100萬人次。

高漲的熱情背後,是百姓積壓許久的出行慾望。作為春節後的第一個小長假,“五一”假期承載了太多期望和願景。于國家而言,火爆的旅遊消費,能夠有效拉動內需,為經濟增長提供內生動力。于社會而言,旅遊行業火熱,能夠有效帶動交通、餐飲、住宿、文博、娛樂等行業快速回升。于個人而言,即便明知這個假期肯定到處人山人海,還是選擇走出去找尋那“詩和遠方”。

靚麗的經濟成績單,是旅遊熱濃墨重彩的真實寫照。這個火爆的“五一”,無疑讓旅遊行業及帶動的周邊消費,成為攪動經濟發展“一池春水”。作為中國國民經濟支柱産業之一的旅遊行業,有著廣泛發展空間和潛力,尤其坐擁龐大的消費群體,成為拉動內需的重要角色推動力。我們看到,前期各地出圈的文旅局、創意滿滿的旅遊推介、精準精心的政策措施,無不為這個假期消費蓄充了勢能。再輔以復興號、高鐵等交通工具的經濟性、便捷性,不僅將各個景點快速串聯起來,還涵蓋了市內交通換乘、地方特産、旅遊接駁等多個領域,讓出行的高品質服務和體驗,前延到未出行時。而以此為基礎的串聯遊、主題遊,也讓人們説走就走的旅行更加便捷。

良好的文旅生態，是拉動旅遊消費穩定增長的必要環境。我們也應該看到,越是需求爆發,問題也會集中反映。比如有些地方的旅遊景區熱度高,事故頻發太揪心；餐飲住宿全開放，價格虛高玩套路。再比如鐵路部門面臨的兩難問題,有網友反映“火車擠成地鐵”“候補票難等”等問題，解決好這些問題,是對“五一”消費人群的撫慰,也是對營造良好文旅生態、補齊各類短板的必要舉措,有利於持續拉動文旅消費穩定增長。如此，各其所職、各盡其能，用心用情做好假日出行方方面面的保障工作，方能形成多方合力，共繪“五一”小長假出行美美與共的新畫卷。

“五一”在即，舉措就緒。可以預見，在相關部門未雨綢繆的積極作為下，今年“五一”小長假必將順利進行。快捷、有序、溫馨的出遊路，定將為美好假期增添更多的“幸福滿滿”。（馬立強）