五大核心技術!揭秘駱駝iEV新能源低壓輔助電池黑科技
發佈時間:2024-04-23 13:44:17 | 來源:中國網 | 作者:辛文 | 責任編輯:趙茜不同車型在對蓄電池的使用要求上都有差異。比如,配備啟停功能的車型,要求蓄電池具有強大的深度放電能力;新能源汽車上配備的低壓電池,就需要充電接受性能高,使用壽命長的蓄電池。
國內知名的蓄電池品牌——駱駝,推出了專供新能源汽車的低壓輔助電池。相比常規的汽車蓄電池,駱駝iEV新能源低壓輔助電池運用了五大核心技術,在正極鉛膏配方、負極配方、超低電阻隔膜、板柵、電解液五個方面實現突破。這五大核心技術將會給消費者帶來怎樣的用車體驗,讓我們來一一解析。
從電池結構來看,常用的鉛酸蓄電池有正極板、負極板、隔板、殼體、電解液等組成部分。其中正、負極板主要由鉛構成,負責儲存蓄電池中的電能。高性能正級鉛膏配方和固化工藝是駱駝的創新亮點,也是五大核心技術之一。它的作用是提高正極活性物質之間分子鏈連接,改善活性物質與板柵腐蝕層,減少界面內阻,提升導電性能,從而提升蓄電池過放電後回充性和迴圈壽命。
通過優化負極表面活性劑的添加配比,提升負極PbSO4充電轉化效率,複合碳材料的添加,提升了負極內部晶體間的導電性能。經此技術升級後的駱駝iEV新能源低壓輔助電池,其充電接受性能可以有效提升。超低電阻隔膜技術採用特殊配方及聚合物結構設計,在降低內阻的同時改善酸液流動,對電池的充電接受性能提升同樣起到關鍵作用。
提升了充電接受性能,還要解決電池低溫充電時間長、充電效率低的難題,這需要大幅度提高電池的深放電恢復能力和迴圈壽命。五大核心技術的另外兩項則是改善這些問題的“利器”。
隔板由絕緣多孔材料構成,主要是防止正負極短路,並有助於防止極板表面活性物質的掉落及吸附貯存一定量的電解液。駱駝研發的高導集流板柵採用新型複合涂板技術,能提升鉛膏結合力,緩解深放電正極活性物質軟化速率,從而提升電池的迴圈使用壽命。電解液是蓄電池正負極之間活性物質轉移的媒介,蓄電池充放電的環境基礎。由駱駝自主研發的高性能複合電解液添加劑,提高了離子活性和導電性能,讓電池的低溫充電恢復能力極大提升。
目前,駱駝iEV新能源低壓輔助電池有EFB+和AGM兩大類、10多種不同型號。在2020-2023年間,駱駝集團研發的EFB+新能源汽車專用輔助電池已配套多款主流知名新能源汽車主機廠。AGM新能源汽車低壓輔助電池成功配套多款主流高端新能源汽車車型。配合覆蓋國內主要省市地區的11萬多家服務終端網點,駱駝將以更優質的蓄電池産品、個性化的服務快速響應,為新能源車主排憂解難。