開通更進一步丨梅龍高鐵接觸網設備首件工程驗收評估順利通過！

4月11日，新建梅龍高鐵接觸網設備首件工程---五華至龍川西區間Z5、Z5-1兩個錨段驗收評估順利通過。進入3月份以來，梅龍高鐵的施工速度明顯加快，“梅龍高鐵進入全線鋪軌”、“梅龍高鐵成功架設首條接觸線”、“梅龍高鐵接觸網通過首件工程評估”……一份份捷報傳來，標誌著萬眾矚目的梅龍高鐵距離開通又近一步！

在接觸網設備首件工程建設過程中，廣鐵集團深圳供電段發揮了至關重要的作用。據悉，他們組織專業人員從設計源頭、施工工藝、設備安裝標準等方面進行了深度介入，在把關好施工品質的同時，向建設、施工單位提出優化建議10余項，並組織開展了2輪設備平推靜態驗收，確保首件工程建設高標準完成。這是他們傳承鐵路紅色基因，在現代化鐵路建設新征程中，勇擔使命、奮發作為，在實幹中展現最大擔當，用實際行動奮力譜寫新時代鐵路高品質發展新篇章，在中國式現代化建設中當好“火車頭”的具體體現。我們為他們的專業態度、敬業精神點讚，他們是我們心中的最美鐵路人！

“梅龍高鐵”是連接廣東梅州市和河源市的高速鐵路，是廣東省首條全額投資建設的時速350公里高鐵項目。線路自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經過梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站，其中新設站點為興寧南站、五華站。這條高鐵線路開通後，梅州將踏入深圳市的1.5小時經濟圈、廣州市的2小時經濟圈，給梅州人民的工作、旅遊、生活都將帶來極大便利。

此次“首件評估”的順利通過，為梅龍高鐵全線供電系統接觸網施工提供了科學、可行的技術指導，標誌著梅龍全線接觸網供電設備工程施工將進入全面會戰階段。相信“梅龍高鐵”開通的好消息很快就會到來了！(趙宇)