打造再生資源行業新質生産力，聯運環境“數智模式”獲推廣！

導讀：臨平區數智化再生資源分揀中心應用的“AI識圖智慧分揀”先進模式正是聯運環境運用數智賦能廢舊物資迴圈體系發展新質生産力的一種具體實踐。

再生資源回收整治規範建設工作不僅有利於節約資源、回收資源、改善民生，而且有利於保護環境、減少污染、造福社會，是促進迴圈經濟發展，轉變經濟發展方式的重要舉措。

日前，浙江省杭州市發佈了《杭州市再生資源回收行業污染整治提升實施方案（徵求意見稿）》（以下簡稱《方案》）。該類方案首次由地方政府發佈。《方案》確定2024年底，全市基本建成再生資源回收網路體系，生活垃圾分類實現市區全覆蓋，建成綠色分揀中心10家以上，分揀利用專業化、精細化、規範化水準明顯提升，全鏈條、可追溯“網際網路+回收”模式廣泛運用。《方案》提出“加快完善再生資源回收體系建設”“提升分揀利用專業化規範化水準”“深化再生資源回收企業污染防治”“強化再生資源回收行業數字賦能”“健全再生資源回收行業監管機制”五大工作任務，還重點推廣了體系中的垃圾分類前端“聯運環境”等先進回收模式。

位於臨平區嘉悅府小區的“AI+”無人化智慧分類回收設備

這是聯運回收模式再一次被政策提及，一方面表明聯運環境著力構建的全數鏈再生資源回收體系已獲得了行業內外的廣泛認可，同時也體現了數字化回收模式能夠系統推進各領域廢棄物迴圈利用工作，著力提升廢棄物迴圈利用各環節能力水準，加強廢棄物迴圈利用政策協同、部門協同、區域協同、産業協同。作為行業數字化轉型的先行者，聯運環境近年來多措並舉，堅持發揮技術優勢，建立起再生資源回收全鏈路的閉環體系，從源頭到末端實現全流程數字記錄、溯源管理，讓投放、收集、運輸、處置等環節無縫銜接。在前端，佈局智慧分類回收箱，高效回收全品類再生資源；中端，清運車輛將小區産生的可回收物運到再生資源分揀中心，過程中物聯網、GIS等數字技術對清運車輛全程監管、智慧調度；後端，經分揀中心數智化分選後，可將原材料運送至下游企業進行深度加工。

分揀中心作為行業污染整治提升的重點環節，《方案》指出，只有持續推進綠色分揀中心建設，加快推動現有再生資源分揀中心、加工企業提質改造，達到有固定廠房和分揀設施設備，全面提升自動化、資訊化和智慧化水準，實現地面硬化、環境美化、綠色環保、管理規範的要求，才能有助於行業污染整治工作的提升。

聯運環境在臨平區推廣的“AI識圖智慧分揀”模式

此外，數字賦能也是《方案》重點提及的方面之一。在2月23日下午召開中央財經委員會第四次會議中就指出推動大規模回收迴圈利用，加強“換新+回收”物流體系和新模式發展。而《方案》中大力推廣的臨平區“AI識圖智慧分揀”先進模式正是聯運環境運用數智賦能廢舊物資迴圈體系發展新質生産力的一種具體實踐。早在2023年初，聯運環境針對再生資源回收點覆蓋不足、缺少配套分揀加工設備、運輸儲存不便等行業痛點，在臨平區建設升級了國內首個整裝式數智化再生資源綠色分揀中心並將其打造成為行業標桿。通過自主研發智慧分揀控制系統、智慧分揀設備等手段，極大地提升了分揀效率和準確率，並保障了生産安全，根除了“粗放拆解”“二次污染”等現象，助力再生資源體系建設的快速推進。目前，該分揀中心覆蓋全區110萬人，實現年垃圾減量5萬噸。

因此，大力推進再生資源回收行業污染整治提升，構建科學精準的再生資源回收利用管理體系，合理管控廢棄物回收分揀、消解處置壓力、提升資源化利用比例，不僅可以有效解決廢棄物污染問題，也是國家環境保護、資源迴圈利用，打造資源迴圈經濟有效手段。也有助於保障我國實現碳達峰、碳中和目標。