相得益彰好搭檔 “合作”送你我回家

2024年的春運拉開序幕，突然到訪的冰雪天氣給全國各地的春運返鄉工作增加了不小的挑戰。開往多地的列車出現不同程度的晚點，經久不見的綠皮火車再一次出現在大眾的視野中。

在暴雪和凍雨來臨時，會落在接觸網上迅速結冰，導致接觸不良，導電能力變差，結冰過重的話甚至會因線路斷裂而中斷供電。高鐵和動車組的運作離不開接觸網，為保障安全只能被迫停車。但綠皮火車卻能“扛起重擔”，因為它並不依賴外部電源，而是採用內燃機作為動力，極少被天氣情況影響。

近年來，中國高鐵四通八達，擁有世界上最現代的鐵路網和最發達的高鐵網，運營里程穩居世界第一。伴隨著中國高鐵的高速發展，鐵路建設的趨勢也在發生著巨大轉變，在以“速度”為傲到以“品質”取勝，但這其中不變的卻是鐵路人追求卓越的勁頭。中國鐵路從不把眼光局限在現有的成績上，堅持發展高鐵新技術的同時，鐵路部門也從沒有停止對普速列車功能的完善。

在當今快節奏的生活方式下，旅客常常會選擇速度更快的高鐵作為出行工具。在滿足人民大眾對於智慧化、高速化需求的同時，中國鐵路仍然保持著一份始終溫熱的為民情懷。在路遙馬急的時代，全國現在仍有81對公益性“慢火車”低價運作。

一列列“趕集車”“求學車”連接深山內外，滿載生計，駛向希望。除了發揮它的原有職能外，“慢火車”也在鐵路人的服務創新舉措中與時俱進，比如開通“學習車廂”、“麻將車廂”等有針對性的特色車廂。從旅客的需求出發，真正將“需要才是最好的”轉變成工作實效。緩緩行駛的慢火車，用人間煙火的獨特方式溫暖著沿線旅客。它們的存在，更好地佐證了中國鐵路旨在用高品質開好慢火車。

高鐵和綠皮火車，就像是一對相得益彰的好搭檔，它們需要相互配合，合作完成這本“民生大賬”。高鐵是直接展現的中國速度，它是一把神奇的鑰匙，解鎖了時間和空間的限制，是自由探索。而綠皮火車是打通“最後一公里”的決心，是抵達任何角落的真心，是民生福祉。這對搭檔將速度和溫度完美融合，讓中國鐵路大步流星又從容穩健，共同肩負起送旅客安全回家的使命。

如果親情是結，那麼春運就是連接這些結的線。車軌軋過鐵軌，載滿鄉愁的列車一路疾馳，心裏的驛站逐漸靠近家的方向。親愛的旅人，護您如期歸來，這便是每一位鐵路人心中關於年的意義。願您在春運大潮中，不僅寫滿“平安”的回家路，更希望您一路走來暖意融融，帶著溫情和舒暢回家。（劉育萱）