中國鐵路鄭州局集團有限公司新鄉供電段：全員上崗應對惡劣天氣

1月31日至2月4日，中國鐵路鄭州局集團有限公司新鄉供電段管內將持續大風雨雪降溫天氣，並可能伴有凍雨，陣風7級左右。該段按照防洪“三段論”要求，落實降雪會商流程，細化“防、避、搶”預警方案，及時有效做好應對。

該段成立以段長、段黨委書記為組長的應急領導小組，下設惡劣天氣應急指揮辦公室，制定一雪一方案，明確重點、細化分工、責任到人。安全科、技術科、指揮中心、材料科等部門各負其責。各部門、車間自預警發佈起要立即組織幹部職工全員上崗，強化應急值守。各級包保幹部接到預警響應後，按照專業劃分，立即到崗到位，落實全專業、全過程、全覆蓋網格化包保。機關科室包保到車間，車間包保到班組。月山、延津等無人值守的關鍵處所恢復值守點，安排好值守人員衣食住行，確保應急出動。

指揮中心每2小時在“惡劣天氣預警”群中發佈一次管內天氣情況，根據天氣情況及時啟動應急響應，並做好應對防範。各供電車間做好接觸網線索覆冰領示點的預警觀測，雨雪開始時至雨雪停止後2小時前覆冰領示點按照每小時觀察1次，做好接觸網覆冰打冰準備。各班組1月30日12時前班組值守、作業車停放位置、添乘安排等均到位，打冰作業流程圖、行走路線圖、打冰班次列印粘貼在事務公開欄內，全員熟知學習，做好應急處置應對。對雨雪過程中接觸線是否出現覆冰，要通過人工觀察，電力機車取流狀態進行確認，一旦發現覆冰挂冰淩或受電弓因覆冰拉弧，取流不暢等情況，要及時上報段指揮中心和供電調度，必要時申請冷滑刮冰、熱滑融冰車輛運作。

加強供電設備巡視檢查，加密巡視次數，重點對線索馳度、電氣距離、線岔、補償等關鍵處所進行現場確認狀態，確保設備狀態良好。1月30日至2月6日每條線路每日安排2次添乘巡視，大雪（暴雪）再增加添乘巡視1次，綜合分析室每日確保管內設備巡視全覆蓋。各供電車間加大對上跨構築物、隧道漏水情況、風口區段接觸網設備舞動的檢查，發現危及行車的隱患，立即啟動應急預案，防止冰凍災害的發生。對處於山區高地、風口等區段的電力線路進行重點巡視檢查，一旦發現覆冰等異常情況應及時進行處理，寒潮來臨前對道岔融雪裝置電源進行檢查，確保應急使用。加密變電設備巡視頻次，重點對油位狀態、設備加熱裝置進行檢查，確保狀態良好，隨時啟用。

各車間對應急發電機組進行一次保養、維護、試驗，保證油料充足，確保應急情況下發電機正常使用。提前聯繫管內施工單位補強應急搶修力量，核對社會化救援機聯繫方式的準確性，確保應急情況搶修所需。（辛丙全 劉篤仁 樊珈辰）