多舉措強服務，共築溫暖回家路

2024年春運將從1月26日開始，至3月5日結束，共40天。在這40天裏，探親流、務工流、學生流、旅遊流等幾大客流疊加，人潮涌動的春運大軍將再次奔向天南海北，久違的年味洋溢在返鄉路上，一個人員和貨物高效流動的中國，充滿了生機和活力。(1月17日人民網)

春運，這個一年一度的大遷徙，見證著中國數億人的歸鄉情切。今年春運，預計全國鐵路將發送旅客高達4.8億人次，日均發送旅客高達1200萬人次。面對如此龐大的客流量，鐵路部門多舉措強服務，努力確保每一位旅客都能順利、溫馨地回家。

客載能力走新更走心，開啟春運“加速度”。人情重懷土，飛鳥思故鄉。春運承載著遊子的鄉愁與期盼，每個人都希望讓思念早一點抵達。民之願景，亦是鐵路部門矢志奮鬥目標。節前每日安排旅客列車12700列左右，節後每天安排12800列左右。客座能力分別較2019年春運增長14.4%和12.6%。這不僅極大提升了鐵路的運輸效率，也滿足了更多旅客的出行需求。同時，保持普速旅客列車開行規模，保障公益性“慢火車”開行，保障旅客列車的通達性、覆蓋面和普惠性。可見，高速鐵路與普速鐵路的統籌安排，在速度與覆蓋面上給予旅客更多的選擇，也更將進一步增強了人們的出行體驗。

暖心服務盡在細節中，繪寫春運“新溫情”。美好春運不僅僅是硬體設施的完善，更在於服務的優化。今年春運期間，鐵路部門優化改進鐵路12306售票功能，優化改簽規則，及時發佈服務資訊，讓購票更加“隨心所欲”;加強對老幼病殘孕等重點旅客服務，著意為他們提供更加貼心、便利的服務;開闢學生和務工人員專區預約購票功能，保障這兩大春運主力軍的暢通出行……這一系列的措施，無疑提升了鐵路服務的溫度，也進一步體現了“以人為本”的服務理念。

做好春運工作，不僅關乎數億人的回家之路，更是國家交通運輸能力的一次大考，其重要性不言而喻。在今年春運時期，作為國家重要的基礎設施，鐵路部門以高度的責任感和使命感，為春運工作做出了週密的部署和安排。這其中，無論是硬體設施的升級還是服務品質的提升，都彰顯了鐵路部門對於春運工作的重視和投入，體現了鐵路部門的擔當與作為，也展現了國家交通運輸事業的蓬勃發展。

縱觀今年的春運工作，鐵路部門用實際行動書寫了一個又一個溫馨的故事。從繁忙的列車員到辛勤的站務人員，他們用專業和熱情為旅客提供了週到的服務。正是有了他們的堅守與付出，才讓這個春運變得與眾不同、充滿溫情。展望未來，相信鐵路部門會繼續發揮自身優勢，不斷優化服務、提升運力，更好地滿足廣大旅客的出行需求。讓我們攜手共進，共同期待一個更加美好的春運!（胡淼）