助推公路安全再提升 引領精細設計更精準

12月25日，由交通運輸部公路局指導，交通運輸部公路科學研究院主辦的“公路交通安全設施精細化提升設計競賽”在北京落下帷幕。此次競賽是首次專門針對公路交通安全設施的設計競賽，旨在推出一批精準解決公路安全難題、精細指導施工的優秀設計方案，提升公路交通安全設施精細化設計水準。

經過初賽評選，來自全國10個省份的14家參賽單位進入決賽的角逐。決賽採用統一命題、現場設計的方式，對設計人員的技術素養、專業能力提出了更高的要求。

各參賽單位發揮團隊協作精神，高品質完成了設計方案製作。最終，經特邀評委集體評選，本次決賽共産生1個特等獎、2個一等獎、4個二等獎、7個三等獎，以及10個優秀組織獎（附後）。

交通運輸部公路局副局長郭勝、養護保通處處長楊亮，交通運輸部原總工程師周偉，交通運輸部公路科學研究院院長張勁泉，公安部交通管理局公路秩序處副處長姜育慧等領導及特邀評委為獲獎單位代表頒獎。

各參賽單位深入分析數據，準確排查問題，充分打開思路，在有限的時間內，綜合採取了交叉口渠化、非機動車路權保護、優化交叉口間距、視距保障等安全提升措施，並形成了各具亮點的精品設計方案。

恒萬達設計諮詢有限公司通過題目中有限的地形地貌資訊，推算出沿線居民出行情況，設計方案在提升安全水準的同時也大幅提高通行能力。

四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司針對村鎮路段行人和非機動車出行需求，因地制宜利用項目外側用地，靈活佈置橫斷面，保障非機動車和行人路權。

承德交通勘察設計院有限公司採用自解釋設計理念，通過各類設施綜合設置，改變道路的視覺特性，引導駕駛人選擇合適的駕駛行為，從而提升公路安全保障水準。

安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司採用BIM三維模型再現競賽項目路線總體現狀佈局和部分路段三維展示，同時還應用了資訊化管理系統，做到了多專業數字化的深度融合。

江蘇緯信工程諮詢有限公司深耕交叉口交通組織，精細設置左轉彎車道，減少駕駛人車道選擇和換道行為，從而提高交叉口通行效率和安全性。

江蘇中設集團股份有限公司在村鎮路段和交叉口改造中，從路網層面入手，突出主線交通功能及路網交通轉換。

山東省交通規劃設計院集團有限公司提出打通地方道路微迴圈的設計方案，減少主路與支路交織衝突、提高通行效率，降低安全風險。

此次競賽既是推進工作、展現亮點、推廣經驗，也是相互學習、取長補短、共同提高，對深入實施精細化提升行動、引領設計水準提升、服務公路高品質發展，具有十分重要的意義。

為了確保比賽過程公平公正，組委會嚴把競賽規則關、專家評審關、現場設計關“三道關口”，在微信公眾號及時、準確發佈工作安排，通過全國現場直播的方式提高透明度。決賽期間，直播間點擊量超25000次，累計觀看人數超6000人，同時線上人數近1000人，受到了公路交通領域的高度關注。

專業鑄就事業，設計引領未來。“本次設計競賽取得了圓滿成功，標誌著公路交通安全設施設計進入‘精細化’發展的新階段，我們的工作仍然任重而道遠。”交通運輸部公路局副局長郭勝表示，“後面我們還會繼續利用好這樣一個機制，多搭建這樣的平臺，多給大家創造交流、學習、互鑒的機會，使大家相互啟發、相互借鑒、共同進步。”

（表格擬採用滾動的形式來展示）