沈白高鐵聲屏障打造人與自然和諧共生的“靜音區”

12月21日，隨著最後一榀鋼梁安裝成功，位於吉林長白山森林深處的沈白高鐵園池特大橋封閉式聲屏障主體架構全部完工。該聲屏障工程的主要使命是通過打造人與自然和諧共生的“靜音區”，為保護中國特有、世界瀕危野生物種--中華秋沙鴨提供良好的繁衍生息環境。

中華秋沙鴨屬國家一級保護動物,被世界自然保護聯盟列入《瀕危物種紅色名錄》，被稱作鳥中“國寶”“鳥中大熊貓”,距今已在地球上生存了一千多萬年。由於棲息環境破壞、水源污染和氣候變化等因素影響，中華秋沙鴨的種群受到嚴重威脅。據統計，目前中華秋沙鴨的種群數量全球不足1000隻。

吉林長白山地區，是中華秋沙鴨的原産地和主要棲息地，本次工程建設區域——園池特大橋是中華秋沙鴨的重要繁殖地和遷徙通道。為有效保護當地生態環境，項目建設根據動物生活習性，選擇其遷往南方過冬時間段作為施工窗口，緊鑼密鼓開展建設聲屏障“靜音區”建設施工。

工程設計採用了全封閉聲屏障，相較于普通直立式聲屏障開放式結構，隧道式的封閉結構可以最大限度減少列車運作産生的聲光干擾，為野生動物創造一個良好的繁殖和遷徙環境。

為確保列車“車過無聲”，工程計劃在框架結構上安裝特製“金屬吸聲板”。吸聲板設計有吸聲微型孔洞，內部填充高密度防火吸聲材料，可大幅減少列車運作産生的噪音。

據中鐵電氣化局沈白高鐵吉林段SD-1標項目經理部聲屏障副經理黃春介紹，沈白高鐵全封閉聲屏障工程由3個區段組成,累計長度3009.3米，本次完工的節點是園池特大橋段，工程全長235.8米，最大跨度11.9米，整體高度9.35米。施工過程中，嚴格採取15項環保措施，設置定點收料區，及時回收固體廢料、避免造成人為污染；配備勘火專員、嚴格監督明火作業、嚴防森林火災；減少動土作業，鋪設鋪路鋼板解決大面積場地平整作業難題，保護當地植被不受破壞……項目部通過落實落細專項防護措施，確保當地生態環境不被干擾和破壞，實現工程建設與生態保護“兩全其美”，相融共生。（劉培琰、呂章松 ）

沈白高鐵圓池特大橋封閉式聲屏障主體架構吊裝完成

最後一榀鋼梁吊裝完成