中鐵十局承建滬蘇湖鐵路盛澤站站房鋼網架順利提升

10月17日上午10點，伴隨著提升總負責人命令的下達，中鐵十局承建的新建滬蘇湖鐵路盛澤站站房鋼結構網架開始提升。經過四天的緊張施工，10月20日將網架安全提升至指定位置，標誌著盛澤站站房建設取得了階段性勝利，為站房實施安裝及裝飾裝修工程奠定了重要基礎。

盛澤站站房屋蓋結構形式為四角錐網架，總重量470噸，網架跨度為48米，外側懸挑5.6米，採用“液壓提升器同步提升技術”將其整體提升到位。自7月31日主體封頂以來，歷時兩個半月完成了網架施工節點，該節點直接關係站房整體室內外裝修開展，是站房施工的關鍵工序，標誌著盛澤站站房施工即將進入全新階段。

盛澤站是滬蘇湖鐵路的中間站，位於蘇州市吳江區南部盛澤鎮北旺村，主要服務以盛澤為主的西南地區城鎮，站房總建築面積12000平方米，為線側下式站房，最高聚集人數為800人。

為打造盛澤站精品站房，項目建設管理單位上海鐵路樞紐工程建設指揮部會同施工單位中鐵十局，高起點謀劃、高標準定位、高品質推進，不斷優化施工方案，加強工程品質安全管控，強化現場人員、物資和機械設備配置，運用BIM技術，對站房施工整體建模，通過立體化、可視化的途徑，提前對各專業“差錯漏碰”檢查，進行專業技術交底，安全優質高效推進盛澤站站房工程建設。

滬蘇湖高速鐵路建成後，將成為連接上海、蘇州、湖州等長三角核心區的重要鐵路運輸通道，同時可與寧杭一起構築南京至上海間又一快速通道，不僅可以分擔滬寧、滬杭通道的交通壓力，又極大地方便了蘇南地區溧水、溧陽、宜興等城市與上海之間的出行往來，對促進長三角地區一體化和蘇南地區現代化具有重要意義。

下一步，盛澤站站房即將全面進入幕墻工程、金屬屋面、管道安裝、裝飾裝修等施工階段，為滬蘇湖鐵路的全線通車提了供堅實保障。（肖召華）