GN500高強韌不銹鋼三波板高速公路護欄正式通過實車足尺碰撞試驗

黨的二十大報告指出：“推動能源清潔低碳高效利用，推進工業、建築、交通等領域清潔低碳轉型。”“實施産業基礎再造工程和重大技術裝備攻關工程，支援專精特新企業發展，推動製造業高端化、智慧化、綠色化發展。”

日前，交通運輸部公路科學研究院北京中交華安科技有限公司、重慶交通大學、冠眾中企（上海）經濟發展有限公司在“綠色發展、迴圈發展、低碳發展、守正創新”的理念指引下，共同研發的GN500高強韌不銹鋼三波板高速公路護欄正式通過實車足尺碰撞試驗。試驗結果令人振奮，開啟高強韌綠色低碳護欄新材料時代！

出色數據表現 引領行業新標準

此次實車足尺碰撞試驗成功的GN500高強韌不銹鋼材料，具有抗拉強度高（點800 MPa）、屈服強度高（點400 MPa）、伸長率高（點50%）的三大優勢。GN500高強韌不銹鋼材料是一種高性價比的公路波形梁護欄原材料，運用到護欄後，不僅直接省去了護欄的防腐工序，達到縮短生産週期、提高生産效率、降低生産成本、低碳環保的目的。還提高了護欄整體強度和韌性，有效提升了護欄的安全防護性能。此外，在公路護欄服役期結束後，可全部回收再利用，在金屬的保值性方面也是行業翹楚。

（檢測報告）

一直以來，公路波形梁護欄傳統原材料的強度和韌性很難達到一個較好的平衡，且需要進行防腐處理，污染和資源耗用均較大。隨著我國環保願景和治理力度的逐年提升，特別是碳達峰、碳中和目標的提出，使得傳統熱浸鍍鋅防腐工藝不再受到青睞，而GN500高強韌不銹鋼三波板高速公路護欄實車足尺碰撞試驗的成功，則為行業帶來新標準的同時，也將開啟行業發展的新未來。

（碰撞前）

（碰撞後）

科技賦能 助力行業高品質發展

黨的二十大以來，加快推動産業結構、能源結構、交通運輸結構等的優化調整，全面實施節約戰略，推進各類資源節約集約利用，加快構建廢棄物迴圈利用體系；發展綠色低碳産業，健全資源環境要素市場化配置體系，加快節能降碳先進技術研發和推廣應用，倡導綠色消費的要求和理念在各個行業得到貫徹落實。

此次GN500高強韌不銹鋼三波板高速公路護欄實車足尺碰撞試驗的成功，將作為行業發展的又一個堅實起點，為推動路域經濟高品質發展，為促進交通運輸綠色低碳轉型，實現碳達峰、碳中和做出積極貢獻。

科技賦能，逐綠而行，行則將至。面對綠色高品質發展這一時代課題，交通運輸部公路科學研究院北京中交華安科技有限公司、重慶交通大學、冠眾中企（上海）經濟發展有限公司將鍥而不捨地推進科技研發，為行業實現可持續的、高品質的發展做出更多貢獻。