中老鐵路--促進兩國人民的“心聯通”

“中老鐵路”，是一條連接中國雲南省昆明市與寮國萬象市的電氣化鐵路，由中國按國鐵Ⅰ級標準建設，是第一個以中方為主投資建設、共同運營並與中國鐵路網直接連通的跨國鐵路。2023年4月13日上午，中老鐵路正式開行國際旅客列車，隨著國際旅客列車成功開行，中老鐵路首次實現單日客貨運量雙破“萬”目標(發送人數超過1萬人、貨運發送量超過1萬噸)。

方便中老人民出行。中老鐵路國際旅客列車的正式開通，將進一步方便兩國人民的出行，採取朝發夕至運作模式，每日雙向對開各1列，全程經停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象8個車站，包括鐵路口岸通關時間在內的全程旅行時間約為10小時30分。沿線風景秀麗，旅客可以在列車上欣賞美景，切身感受兩國文化，增進兩國人民之間的友誼，可以滿足兩國民眾跨境出行和旅遊的願望，持續打造服務中老人民的發展路、幸福路、友誼路。

促進兩國經濟合作。中老鐵路的建設，是“一帶一路”倡議的重要組成部分。國際旅客列車的開通，將促進兩國之間的經濟合作，加強兩國的貿易往來。與此同時，還會為兩國企業提供更多的上商機和發展空間。鋻於兩國體量懸殊，萬象與昆明之間開通客運服務對寮國的影響可能比對中國的影響要深遠得多。這很可能導致中國前往寮國北部、尤其是寮國古都所在地瑯勃拉邦的遊客激增。總而言之，寮國經濟將越來越同龐大的北方鄰國的經濟聯繫在一起。

推動區域文化發展。從昆明到萬象，中老鐵路所經之處，均是優質特色資源富饒的區域，中老鐵路國際旅客列車不僅能方便兩國百姓“走出國門”去玩耍，還能營造出更多的刺激經濟提升的商機和機遇。中國與寮國距離變近的同時，兩國“朋友圈”隨之擴容，不難發現，中老鐵路將兩國的友誼攜手邁向新時代，成為國家發展和百姓生活幸福的助推器。中老鐵路的開通為兩國邊境地區帶來發展，也使兩國間的物流大幅增加。中國打算在此基礎之上進一步將交通網延伸至泰國、新加坡，打造東南亞運輸的大動脈。

“鐵軌的‘硬聯通’促進中老兩國人民的‘心聯通’。”兩國地緣相近，民心相親，中老鐵路堪稱“友誼新絲路”，國際旅客列車的開行，對於方便沿線民眾出行、推動兩國旅遊等産業發展、促進兩國經貿往來和共建“一帶一路”高品質發展具有重要意義。(蘇銘銘)