加碼構建車聯網運營生態 西青區車聯網首批商用車端應用啟動

近日，天津西青先導區聯合海康智聯打造的“智駕HUD”車載終端産品，已于近日面向西青區私家車車主小範圍開放試用，標誌著西青區車聯網首批商用車端應用正式啟動。該終端産品作為西青區車聯網運營服務載體，將為區百萬輛存量車提供車聯網資訊服務，提升區車聯網運營生態服務能力，助推西青區産業升級。

天津（西青）國家級車聯網先導區（下文簡稱“西青先導區”）2019年12月獲批，成為全國第二個、北方唯一一個國家級車聯網先導區。西青區發展車聯網産業既能契合汽車行業電氣化、網路化、智慧化、共用化的“新四化”發展趨勢，又能與西青區積體電路産業、新能源汽車産業相結合，帶動全區産業轉型升級，對西青區高品質發展具有重要意義。

西青先導區以“構建開放融合、創新發展的産業生態”的思路，通過豐富用戶觸達渠道，提前佈局車聯網運營生態，帶動産業轉型升級，推動車聯網産業發展。

目前西青先導區的建設初具規模，已完成重點區域車聯網功能的建設，建立車聯網安全管理、通信認證鑒權體系和資訊開放、互聯互通的雲端服務平臺，已經具備運營條件。其中路側基礎設施建設基本涵蓋西青區人口密集區的各主要街鎮，其中張家窩鎮為整個車聯網項目的起步區和核心區。西青先導區在運營方面，是全國首例以“建設帶動運營，運營指導建設”為原則，將前後端建設與運營相結合，實現設備與場景價值利用的最大化。

據不完全統計，目前西青區汽車保有量約百萬，為提高百姓端的觸達率，針對傳統汽車存量多、車載OBU裝載困難以及價格較高的問題。西青先導區與海康智聯——業內領先的數智道路産品與解決方案提供商，聯合研發“智駕HUD”車載終端産品，提升存量車的網聯率，切實做到“政府搭臺，企業唱戲，百姓便利”。

“智駕HUD”産品領用現場

“智駕HUD”應用裝車

車主通過後裝“智駕HUD”應用後，可實現車側與路側的資訊互通，即車輛在路上行駛過程中，可通過該終端在不到1秒的時間內，接收到闖紅燈預警、紅綠燈倒計時、車速引導、綠燈起步等資訊提醒，輔助司機駕駛安全；同時，由於該終端具備PC5通信和分米級高精度定位能力，可實現車與車的資訊互通，即加裝“智駕HUD”的車輛同時在行駛過程中，可觸發前向碰撞、盲區預警、交叉路口碰撞預警等CSAE 53-2017場景。全面提升西青區百姓對車聯網基礎設施建設的體驗感，為後裝市場做好鋪墊，提高交通通行效率，提升社會效益。

（智駕HUD白天效果展示）

（智駕HUD夜間效果展示）

下一步，西青先導區將逐步豐富“智駕HUD”智慧車載終端的開放試用入口，簡化産品上車流程，為百姓提供高品質的車聯網服務；通過用戶訪談、調查問卷和線上活動等多種方式，提升用戶活躍度，反哺西青區車聯網運營生態建設，豐富西青區車聯網運營生態，助推區産業升級。