節後客運小高峰 鐵路運輸來保障

1月28日（正月初七）是春運第22天，返程客流激增，客流持續維持高位運作。發送旅客175萬人次，較2022年春運增加30.3萬人次，增長21%，恢復到2019年春運的95.8%，連續兩日發送客流破170萬人次。

春節假期7天，廣鐵集團累計發送旅客777.4萬人次，同比2022年春運增長40.8%，恢復至2019年的81.3%。其中，廣東地區發送旅客451.7萬人次，同比2022年春運增長62.8%，恢復至2019年的78.4%。

隨著人們生活經濟水準的飛速提高，人們對於出行有了更多需求。在現代交通工具選擇如此繁多的情況下，鐵路工具高鐵成為人民出行的首選。隨著國內疫情防控形勢穩定向好，近期，旅客出行意願增強，返崗務工、返校複學、踏青旅遊、節後探親、商務交流等出行需求較旺，鐵路部門統籌客運組織，為旅客出行提供優質服務。

為了確保運輸安全、滿足旅客出行，鐵路部門統籌安排、合理規劃、制定科學可行的應對措施。充分發揮高鐵成網優勢，努力提升運輸能力。1月28日，廣鐵集團開行1482.5對列車（含207對動車組列車），對潮汕、岳陽、懷化、長沙、永州去往深圳、廣州等方向的高鐵進行重聯運作，方便廣大旅客順利返程。切實發揮高鐵成網運作優勢，在主要城市間、主要城市與重點旅遊城市間、城市群內城際間和客流飽滿方向，安排增開動車組列車，擴大動車組重聯比例，千方百計提高運力。加強候補購票功能的實時分析，針對候補量大、兌現率較低的方向，及時精準增加運能。

為應對春運返程客流高峰，廣州南站在站臺、出站口、換乘區等關鍵處所加派工作人員、青年志願者做好老、幼、病、殘、孕等重點旅客的幫扶，疏導旅客快速出站。廣州站在出站口設地鐵C口免安檢通道，廣州東站設地鐵I口免安檢通道，滿足旅客交通接駁需求。深圳站實行鐵路與地鐵“無縫式”轉机換乘，旅客乘坐火車到達深圳站，可直接通過封閉式通道前往乘坐地鐵1號線，無需再次安檢。深圳北站迎春花服務隊積極對接各抵站列車，為老幼病殘孕等重點旅客提供一對一的接車服務，根據旅客需求提供免費輪椅並溫馨送至停車場、計程車、地鐵口等位置。

我國高鐵近年來的飛速發展，對促進經濟發展和社會進步起到了巨大的作用，也使得人們在節假日的出行更加方便。相信鐵路部門能夠不忘初心，繼續前行，相信鐵路部門也會更加努力，提供更多便民利民的服務舉措。（劉允凱）