排除萬難保進度 工程建設捷報傳

9月19日,隨著最後一倉頂板混凝土澆築完成,中建五局合肥軌道交通7號線三工區項目徽富路站7號線主體結構歷時308天順利封頂。

徽富路站為7號線一期工程的第14座車站,與規劃遠期S1線呈“T”型換乘並設聯絡線,車站位於紫雲路與徽富路十字交叉口處;其中7號線車站全長293.21米,為地下兩層14m島式車站,主體結構型式為二層三跨鋼筋混凝土箱型框架結構,S1線車站為地下三層14m島式車站,兩條線為“T”型換乘,同期實施。因地處合肥市濱湖新區省政府板塊核心位置,管線遷改工作涉及單位多、涉及區域廣,協調難度大。

為確保車站施工順利推進,項目在“先鋒黨建”引領下,成立黨員攻堅小組,以“三號聯創”、“攻堅先鋒”為抓手,搭建黨員爭先與青年奮進的實踐載體。凝聚全員力量,攜手並肩向前,克服雨季施工、夜間施工、高溫環境以及新冠疫情等諸多因素帶來的不利影響。通過優化資源配置、合理安插工序、精心組織作業,安全高效地完成管線遷改、基坑開挖、渣土外運、車站主體工程施工等關鍵工序,先後取得14個全線之首,得到政府部門、業主等單位高度肯定。

“在項目團隊共同努力下,徽富路站7號線順利封頂,項目團隊戰嚴寒、鬥酷暑、搶時間、爭速度,打贏了這場漂亮的‘攻堅戰’。”項目負責人閆實介紹説。徽富路站7號線封頂為下一步附屬結構施工以及嵩徽區間盾構始發奠定堅實基礎。(圖文:陳家琪、張勇)