陜鋼漢鋼:滑板擋渣新投運,為煉鋼提質增效又添一“利器”

發佈時間:2022-06-28 11:13:26 | 來源:中國網 | 作者:鄧銳周 | 責任編輯:李科

“滑板擋渣系統設備安裝調試完成,工藝、安全措施到位,符合投入生産使用要求。”

“1#轉爐滑板擋渣系統正式投運!”該系統的投運,將徹底改變了轉爐冶煉出鋼過程鋼水下渣、卷渣的現象,為煉鋼提質增效開啟一個新階段!

近年來,漢鋼公司品種鋼開發生産的品規逐漸增加,對鋼水、鋼坯品質提出了更高的要求。受傳統擋渣方法的限制,轉爐傾倒出鋼過程鋼水會夾帶一定的爐渣量,當渣量過多,在鋼包底吹氣攪拌或二次精煉過程,容易導致鋼水氧性增加,回磷明顯,這也成為影響鋼水品質提升、新品鋼合格率提升的重要工藝卡點,成為制約煉鋼工序提質降耗的瓶頸環節。

為了解決這一問題,煉鋼廠群力群策研究決定安裝出鋼擋渣機構與滑板、運作紅外下渣檢測系統、液壓驅動系統,為煉鋼工提供高清鋼流圖像以準確判斷鋼中帶渣情況,並及時傳遞信號聯動關閉出鋼口滑板,避免由於人工判斷鋼渣分離程度不準確而導致出鋼下渣,從而達到精準控制下渣的目的。

在大檢修之初,煉鋼廠組織召開了專題會《轉爐滑板擋渣改造推進會》,由設備、工藝主管廠長分別對改造作業安全、滑板備件準備、設備安裝計劃、人員職責分工等方面進行了強調安排,邀請設備供應廠家人員提出現場準備條件和技術要求。

為了使該該擋渣系統達到預期的效果,煉鋼廠緊盯國內外煉鋼工藝技術發展動態,經過不斷對先進技術的吸收、創新,結合自身特點,將出鋼口改造為一套自動開啟-關閉的滑板擋渣系統,彌補出鋼過程擋渣不到位産生的鋼渣混出的異常情況出現,從設備安裝、工藝保障、安全監管等多方面做了充分準備。同時將原來出鋼口更改為滑板擋渣專用出鋼口,並配裝機構、滑板,使出鋼口得到全新的升級。

參比鋼鐵行業同型轉爐的出鋼控制下渣工藝,滑板擋渣相比較于傳統擋渣錐和擋渣球,可有效控制下渣量,減少脫氧劑與合金加入量,減少鋼水回磷,改善鋼水脫硫等諸多優點,實現鋼水成分更精準達標,極大地減輕崗位人員擋渣作業強度、降低了人工預判擋渣時機的誤判幾率。

該項目的投運,使轉爐出鋼採取“紅外下渣檢測+滑板擋渣”雙聯模式,有效減少單爐次下渣量,預期較傳統擋渣方式可減少下渣量70%,對潔凈化鋼水、提升鋼坯品質産生持續的促進作用,為後續産品品質提升、品種鋼開發生産打下牢靠的基礎,促進煉鋼工藝的進步,助力企業高品質發展的邁入新起點。(陜鋼集團漢鋼公司 鄧銳周)