頂刮刮科學養車：終端為王，流量變現
發佈時間：2021-12-29 20:31:54 | 來源：中國網 | 作者：辛文 | 責任編輯：趙茜
（頂刮刮科學養車廣東行銷峰會）
（現場簽約之一）
（現場簽約之一）
“不為客戶賦能，所有的包裝都是花拳繡腿，搞得有多花哨，摔得就有多慘烈。”在12月19日頂刮刮科學養車戰略發佈活動現場，頂刮刮汽配供應鏈總裁夏建軍這樣説。
據了解，頂刮刮是一家有著29年曆程的汽車配件研發、生産、銷售及服務的汽配供應鏈連鎖公司，業務開始於1993年，在國內汽車後市場産業界，是不折不扣的“大字輩”，可以説見證並引領了整個産業的成長與發展。
基於紮實的汽配供應鏈體系，水到渠成地實現了科學養車終端的成功落地。至此，頂刮刮打造出了汽配供應鏈和科學養車終端兩大戰艦，成了頂刮刮旗下耀眼的“雙子星”。
夏建軍所説的“客戶”，是指汽配連鎖加盟商、科學養車加盟店，還有一個更重要的就是廣大車主。
（頂刮刮汽配供應鏈總裁夏建軍）
（頂刮刮科學養車首席執行官麻凱）
汽後市場亟需“科學觀”
“大部分車主都能體會到，傳統汽車維修保養的服務模式下，你（維修店）好我（配件廠）好他（車主）不好”。頂刮刮一站式科學養車首席執行官麻凱説。
這一説法並非誇張，基本上車主在汽車維修保養這一塊，沒有太多的發言權，産品品質、價格、服務等方面，各種體驗冷暖自知，這已是行業生態中普遍存在的現象。
全國範圍內，服務於汽後市場的具有資質的維修保養門店多達40多萬家，包括賣車的4S店，在如此龐雜的服務商家群體裏，除了佔比不多的連鎖品牌汽修服務店，大部份在資質、標準、環境、産品、價格、服務等方面良莠不齊，甚至會有假冒偽劣摻雜其中，更別説不具資質的“編外門店”。市場亂象叢生，消費者也無所適從。
“我們要做到的是你好我好他也好。頂刮刮率先提出車服4.0‘汽配維保大融合’的産業發展觀，打造研、産、供、銷、服五維一體的全産業鏈，利用數字化工具，對接養車門店，不單幫助門店進行門店形象、管理、業務、服務6S升級，還兼具廠家産品賦能，一“鏈”到C，直達車主，打通供應鏈産品銷售及服務的最後環節，反哺門店客源引流，獲得産品及服務的變現增量，實現了車服全鏈路的完美閉環。因為供應鏈有保障，所以産品品質有保障，又能有效降低産品價格，這一直接受惠的人群，就是廣大車主。”麻凱説。
按照這一邏輯，就不難理解夏建軍的“兄弟觀”和“父母觀”，既要科學養車加盟店賺錢，同時也要為車主增效，改“相疑相殺”為“相親相愛”。這也是行業得以健康發展的必然趨勢。
科學養車“科學在哪？”
“基於成熟的條件，頂刮刮一站式科學養車依然採用汽配鏈鎖一貫頂級運維團隊配置，保障頂刮刮一站式科學養車店全面實現標準化、精細化、數據化。”夏建軍説。
據了解，頂刮刮一站式科學養車加盟店體系，擁有國內更專業、更前沿、更強大的運營配置，以確保汽修維保店終端擁有最先進的標準、最高質的産品、最專業的技術、最科學的流程、最溫暖的服務。
包括産品品控、技術指導、運維管理、（線上線下）品牌行銷、銷售及服務等職能崗，確保專業的人對口專業的崗，專業的崗對口專業的事，全國一盤棋、一條線，服務品質整齊劃一。
僅在産品方面，頂刮刮就針對20大系統（潤滑系統、過濾系統、制動系統、點火系統、照明系統、空調系統、車身系統、車毯系統、噴漆車漆系統、蓄電池系列、輪胎系列、養護系列、維修工具、傳動系統、底盤系統、電器系列、冷卻系統、轉向系統等），配置了相應的專業人才隊伍。
夏建軍強調，頂刮刮不惜重金打造強大的運營保障團隊，出於一個目的，就是對全國科學養車店加盟店終身負責，一個不落，不讓盟友孤軍奮戰，讓每一個加盟店，不但要活下來，還要發展壯大。
（部分頂刮刮汽配鏈鎖店及一站式科學養車形象店）
萬億風口亦需實力駕馭
據公安部統計：截至2021年9月，全國機動車保有量達3.9億輛，其中汽車2.9億輛；全國機動車駕駛人4.76億人，其中汽車駕駛人4.39億人，佔駕駛人總數的92.14%；汽車保有量超過100萬輛的城市76個，比去年同期增加7個，其中，汽車保有量超過200萬輛的城市34個，超300萬輛的城市18個。
另據相關機構統計，截止目前，汽車後市場突破了1.6萬億，全國的汽車保有量峰值將是7億輛左右，而今年才2.9億輛，還有4億多的增長空間，據此推算，汽車後市場將會達到3萬億以上。
機會留給有準備的人，在汽車後市場新一輪消費升級窗口期，對頂刮刮來説正逢其時，是非常優質的機遇，因為有著同行難以速成和複製的強大“基礎設施”。
據了解，頂刮刮擁有“浙江兄弟之星”作為汽配産品技術與品質保障。在浙江麗水、龍泉建有總面積近50000平方米的具有國內領先水準的研發及生産基地，擁有著500+專利技術、
（頂刮刮全品類汽配維保産品）
同時，擁有隔日達、低庫存、高週轉的物流配送體系，30+省倉佈局全國，在380多個城市運營1600+終端。自有全係産品，加上完善的閉環鏈路，不僅讓頂刮刮一站式科學養車終端迅速遍地開花成為可能，而且讓産品和服務的品質有充分保障，更重要的是有效降低了終端門店的運營成本，這也是麻凱所説的“直接受益的將是廣大車主”。